La caja de cambio AS Tronic celebra la producción de la unidad que hace un millón desde que se iniciara su fabricación en 1997 en la planta de Friedrichshafen.
Fue la primera caja de cambio automática para vehículos industriales pesados, lo que la convirtió en todo un hito para el desarrollo de la tracción. La primera unidad fabricada era, de hecho, semiautomática, y el mismo conductor era quien tenía que preseleccionar las marchas. Tres años más tarde aparecía la segunda generación, ya totalmente automática. Actualmente existe una amplia gama de cajas de cambio AS Tronic, con un par motor desde los 500 hasta los 3.100 Nm.
Pero la caja de cambio AS Tronic tiene los días contados. ZF ha anunciado que el sistema modular TraXon reemplazará a la familia AS Tronic en los próximos años. Se trata de una nueva caja de cambios que permite un par motor de hasta 3.500 Nm.
