Renault Trucks expone su visión del transporte
El fabricante ha expuesto su visión de futuro del transporte, como actor clave y pionero en el desarrollo de vehículos con tecnología eléctrica.
Renault Trucks ha participado en la 25ª Conferencia de Naciones Unidas sobre el Cambio Climático (COP25) de Madrid, en la jornada celebrada por Aelec-Anfac-Sernauto sobre “Electro-movilidad y Cambio Climático”. François Bottinelli, CEO de Renault Trucks España, ha formado parte de la mesa redonda sobre electro-movilidad para ciudadanos y transportistas, en la cual Renault Trucks ha expuesto su visión sobre los productos y servicios de movilidad, que aportarán un mayor valor añadido a los ciudadanos y a las empresas de transporte, así como las tendencias que tendrán un mayor impacto en el transporte sostenible.
Y es que reducir las emisiones de CO2 es una prioridad vital, por sostenibilidad y responsabilidad. Hoy en día, no hay una solución perfecta o única para esta transición energética. El desafío de la marca es contar con la solución adecuada para cada aplicación, en el lugar y plazo adecuados. De momento, el diésel va a continuar siendo la solución más eficiente, rentable y operativa para la larga distancia y la distribución regional. Seguimos invirtiendo para hacerla aún mejor, con el consecuente impacto en el ahorro de consumo.
A día de hoy, el diésel es más limpio que nunca. Las partículas emitidas se han reducido en un 97% y los óxidos de nitrógeno en un 98% desde los años 90. A través del desarrollo y mejora de la eficiencia, optimizar el consumo y, por tanto, las emisiones se ha convertido en una prioridad. A medida que el transporte se va acercando a la ciudad, vemos el gas natural como una energía de transición. Renault Trucks expone su visión del transporte
Bottinelli ha explicado que el 2019 ha sido importante por el lanzamiento de la gama Z.E. 100% eléctrica, que abre un nuevo paradigma en el mundo del transporte y nos posiciona como actor clave de ayuda a los clientes en su transición energética. Ya contamos con un camión de basuras eléctrico, silencioso, o un sistema de distribución urbana nocturna que descongestione la ciudad o una última milla sostenible.
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