Feneval respalda a Anfac ante su denuncia a la CE

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Feneval respalda a Anfac ante su denuncia a la CE

Feneval apoya una movilidad sostenible, aunque sin restricciones discriminatorias.

Movilidad sostenible

Feneval respalda a Anfac ante su denuncia a la CE

La Federación Nacional de Alquiler de Vehículos con y sin Conductor (Feneval) ha mostrado su apoyo a la Asociación Española de Fabricantes de Vehículos y Camiones (Anfac), en relación con la denuncia que ha presentado ante la Comisión Europea (CE) y ante el Consejo para la Unidad de Mercado, dependiente del Ministerio de Economía y Empresa, por el proyecto de Ley de Cambio Climático y Transición Energética del Gobierno de las Islas Baleares.

Esta norma prohibiría, a partir del año 2025, la circulación por las islas de vehículos diésel que circulan legalmente en el resto de España y de la Unión Europea (UE). Además, a partir de 2035, impediría la circulación de coches, motos, furgones y furgonetas propulsadas por combustibles fósiles, solo pudiendo hacerlo los ya radicados en la región, con independencia de su antigüedad.

Si la norma se aprobase, como consecuencia, ningún ciudadano europeo podría acceder con su vehículo de combustión a territorios insulares a partir de estas fechas. Además, el proyecto afecta de manera aún más severa la utilización de estos vehículos por las flotas de rent a car y puede llegar a comprometer el normal funcionamiento de una actividad indispensable para un turismo sostenible y de calidad.

En este sentido, Feneval señala que la norma “va en contra de la legislación que reconoce la libre circulación por el territorio nacional y europeo y, también de la Constitución Española, que en su artículo 14 ‘garantiza que los españoles son iguales ante la ley, sin que pu7eda prevalecer discriminación alguna por cualquier condición o circunstancia’”.

Por su parte, Miguel Ángel Saavedra, presidente de Feneval, comenta que “hay que regular el nivel de emisiones como dato objetivo y definitorio”. “Las medidas se deben ir adaptando de forma progresiva y controlada para que no se impida a los ciudadanos la movilidad en sus diferentes modalidades, con diferenciaciones territoriales por autonomía o municipio”, añade Saavedra.

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