Las estrecheces propias de los cascos urbanos son el peor aliado para circular con un vehículo articulado convencional, aunque sin embargo las necesidades de distribución de mercancías cada día son mayores y demandan mayor capacidad por parte de los transportistas. Desde el especialista alemán Schmitz Cargobull AG nos llega una interesante solución. Se trata de su semirremolque SCS City. Un semi de un sólo eje direccional y con 11,05 metros de longitud interior de carga. Este modelo presenta un peso total admisible de 25 toneladas y una maniobrabilidad muy superior a la del típico semirremolque con tres ejes fijos, propios de las combinaciones de 40 toneladas de MMA. El semi de eje único directriz propuesto por la marca alemana puede cargar 27 europalets y disminuye su radio de giro respecto a un trailer convencional en 2,7 metros. Este semi se ha preparado para que su suelo soporte el paso de carretillas de 7,1 toneladas de peso. Además admite su enganche a tractoras con una altura de la quinta rueda de 1.090 a 1.150 mm. Respecto al empleo de los típicos camiones rígidos en la distribución urbana pesada, este tipo de semi permite realizar la tarea aprovechando una tractora convencional, que puede combinar estas funciones de reparto con las de ruta simplemente al enganchar uno u otro semirremolque.
