El nuevo camión eléctrico de larga distancia de Volvo Trucks, el FH Aero Electric E-axle, marca un hito en la electrificación del transporte pesado con una autonomía de hasta 600 km y una carga ultrarrápida.
El transporte de larga distancia ha sido transformado por el nuevo camión eléctrico de Volvo Trucks. Por primera vez, un camión eléctrico puede recorrer hasta 600 kilómetros con una sola carga y recargar en solo 40 minutos. Con el Volvo FH Aero Electric E-axle. Con una autonomía de hasta 600 km y una carga ultrarrápida de solo 40 minutos (del 20% al 80%) gracias al sistema Megawatt Charging System (MCS). Diseñado para competir con los camiones diésel en rendimiento y productividad, este modelo de 48 toneladas ofrece una capacidad de carga útil similar a los convencionales, gracias a su configuración 6×2 que optimiza el peso de las baterías (hasta 780 kWh). El nuevo Volvo FH Aero Electric E-axle está diseñado para operar en rutas exigentes y de larga distancia, también está destinado a empresas de logística que requieren alta eficiencia.
El lanzamiento formal y la apertura de pedidos del Volvo FH Aero Electric E-axle está previsto para el segundo trimestre de 2026. Sin embargo, los clientes ya pueden suscribir cartas de intención para adquirir el modelo, también se han revelado imágenes y detalles técnicos. La llegada de este camión eléctrico representa un hito en el transporte sostenible, ya que facilita la reducción de emisiones de CO2 en distancias largas. El presidente de Volvo Trucks, Roger Alm, afirma: “Este es un verdadero avance en el transporte de cero emisiones. Ahora, las empresas de transporte pueden operar distancias realmente largas con camiones eléctricos sin tener que comprometer la productividad. La carga ultrarrápida y la alta capacidad de carga útil hacen de esta una solución muy competitiva”.
Carga Rápida y Baterías
La carga de las baterías del nuevo Volvo FH Aero Electric E-axle de larga distancia se realizará de manera más rápida, ya que el nuevo camión eléctrico está adaptado al nuevo estándar MCS (Megawatt Charging System). Cargar las baterías del camión (del 20% al 80%) llevará aproximadamente tan solo 40 minutos, lo que significa que se puede hacer dentro del período de descanso legislado para los conductores de camiones en la Unión Europea, contribuyendo así a una alta productividad. Con carga rápida, este camión permitirá realizar un transporte eléctrico de larga distancia en un solo día.
Esta mayor autonomía del nuevo camión de Volvo es posible gracias a su nueva tecnología de la línea motriz, el llamado E-axle, que permite un espacio mayor para una capacidad de baterías significativamente incrementado. El nuevo FH Aero Electric E-Axle puede llevar hasta 8 baterías con una capacidad de 780 kWh.
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