MAN Truck & Bus Iberia logra un triplete histórico en los Premios Nacionales del Transporte 2026. Comparte protagonismo con DAF, cuyo XF Electric ha sido distinguido como Camión Ecológico del Año 2026 en España.
El triplete de MAN: equilibrio entre eficiencia y electromovilidad
Con un jurado compuesto por 886 directivos de empresas de transporte y expertos técnicos (190 en categoría de camión, 67 en autocar y 76 en microbús). MAN Truck & Bus Iberia se erigió como gran protagonista de la velada al alzarse con tres galardones simultáneos:
- Camión del Año 2026 en España: el MAN D30 PowerLion. Reconocido por su «equilibrio excepcional» y una reducción de consumo récord. Que se traduce en un menor coste total de propiedad, especialmente relevante para el transporte de larga distancia.
- Autocar del Año 2026 en España: el MAN eCoach, primer autocar eléctrico desarrollado íntegramente por un gran fabricante europeo, que combina la calidad contrastada de la gama Lion’s Coach con una arquitectura 100% eléctrica optimizada en baterías, entrega de potencia y aerodinámica para maximizar la eficiencia.
- Microbús del Año 2026 en España: el MAN TGE carrozado por Burillo, que demuestra la versatilidad de la marca en soluciones de última milla y transporte colectivo urbano.
Stéphane de Creisquer, director general de MAN Truck & Bus Iberia, destacó que «el sector ha reconocido la amplia y variada oferta de vehículos de la marca para el transporte de mercancías y pasajeros», subrayando que el D30 PowerLion representa «un avance significativo para el transporte de larga distancia». Por su parte, Ignacio Bendala, director comercial de Autobuses, enfatizó que estos premios son «fruto de la apuesta firme y decidida por la electromovilidad, la sostenibilidad y la oferta adecuada para las necesidades de cada cliente».
DAF XF Electric: el referente de la movilidad cero emisiones
Paralelamente, el DAF XF Electric conquistó el galardón específico de Camión Ecológico del Año 2026. Otorgado por un jurado especializado formado por directivos de un centenar de empresas de transporte y expertos en energías alternativas. El premio reconoce no solo la innovación tecnológica del vehículo, sino también el compromiso integral de DAF con la sostenibilidad y la calidad del producto.
Equipado con los potentes motores eléctricos PACCAR EX-D1 y EX-D2 (170-350 kW). El XF Electric ofrece una autonomía superior a los 500 kilómetros según configuración. Tecnología PowerShift para una conducción suave y baterías LFP de nueva generación (sin cobalto ni níquel). Que admiten cargas diarias al 100% sin degradación prematura, con garantía de ocho años. Su sistema de carga rápida (150-325 kW en corriente continua) permite recargar del 20% al 80% en tan solo 45 minutos para una batería de 525 kWh.
«Para DAF este premio supone un enorme orgullo y es el fruto del esfuerzo de toda la organización por ofrecer productos y servicios de primera clase», declaró Luis Fernando Reyes, Director General de DAF España y Portugal. Recordando que la marca fue pionera en 2018 al lanzar el primer camión de distribución 100% eléctrico al mercado europeo. Antonio Morales, Director Comercial, añadió que este galardón «refleja claramente nuestro compromiso con un transporte rentable, sostenible y sin emisiones», sumándose al reciente International Truck of the Year 2026.
Premios Nacionales del Transporte 2026
Los Premios Nacionales del Transporte, instituidos en 1988 por las revistas Transporte 3 y Viajeros (grupo Editec). La edición 2026 refleja una industria en plena transformación. Por un lado, modelos térmicos de altísima eficiencia como el D30 PowerLion. Que reducen drásticamente el consumo en rutas donde la electrificación total aún presenta desafíos logísticos. Por otro, soluciones 100% eléctricas maduras como el XF Electric y el eCoach, diseñadas para operaciones de media distancia y transporte colectivo urbano e interurbano.
Ambos fabricantes coinciden en un punto estratégico: la sostenibilidad ya no es un valor añadido. Si no un requisito indispensable para la competitividad del transporte moderno. Y en esa carrera, España se posiciona como mercado de referencia donde la innovación tecnológica y las necesidades operativas reales convergen para definir el futuro de la movilidad de mercancías y pasajeros.
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