El transporte en Euskadi logra un récord en sus exportaciones
San Sebastián ha acogido una Jornada Formativa organizada por la Fundación Wtransnet en colaboración con la Fundación Guitrans.
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El sector del transporte de mercancías por carretera español ha experimentado en 2017 un incremento de la actividad del 40% respecto al año anterior, según las ofertas de cargas con origen y/o destino España dentro de la Bolsa de Cargas de Wtransnet. Este crecimiento parece haber tenido continuidad en el primer trimestre de 2018. De hecho, a nivel global, se han ofertado un 15% más de cargas que en el mismo periodo en 2017.
Aunque el transporte nacional sigue gozando de buena salud, habiendo crecido un 16%, son las rutas internacionales, que salen o entran a nuestro país desde Europa, donde más se ha visto un aumento de la actividad, con un 34% más de cargas. En esta sintonía, el transporte vasco experimentó en 2017 un crecimiento por encima de la media española, con un 42,5% más de ofertas de cargas dentro de la Bolsa de Cargas de Wtransnet de entrada o salida de la comunidad.
Las mercancías que se movieron desde Euskadi se repartieron en un 32% para rutas internacionales, un 66% para el resto de provincias españolas y en un 2% de la cargas se distribuyeron dentro de la comunidad autónoma. Además, Euskadi experimentó un impulso de sus exportaciones con un 72% de crecimiento en las ofertas de cargas dentro de Wtransnet con destino Europa.
Después de España, el primer país receptor de mercancía vasca es Francia, seguida de Portugal y Alemania. Y en cuanto a las importaciones, los números fueron igualmente alentadores con un 41% más de ofertas de cargas con origen Europa y destino las tres provincias vascas. Como pasa en las exportaciones, el peso de las cargas provenientes de Francia es cada vez más importante, habiendo crecido un 44,5% respecto al año pasado.
Respecto al transporte nacional, el País Vasco oferta cargas principalmente hacia Cataluña, Castilla y León y Madrid, acumulando estas tres comunidades autónomas el 40% de las cargas. Y, en sentido contrario, las comunidades emisoras de mercancía que llega a Euskadi coinciden con las mismas tres que la recibían: Cataluña, Castilla y León y Madrid.
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