FOTON ha aprovechado IAA Transportation 2026 para presentar mundialmente el nuevo CAVAN BEACON. Un camión pesado inteligente de cero emisiones preparado para funcionar con baterías o pila de combustible de hidrógeno. Durante la misma feria, el fabricante entregó a Acendix, responsable de FOTON en España. El vehículo número 13 millones producido por la compañía: una tractora GALAXUS 9 que había completado pruebas de campo en España.
FOTON aprovechó la IAA Transportation 2026 para mostrar su estrategia europea. Además, entregó a Acendix una tractora GALAXUS 9 con gran valor simbólico. La compañía presentó también el CAVAN BEACON. Este camión pesado combina electricidad, hidrógeno y tecnologías inteligentes para larga distancia.
CAVAN BEACON, preparado para cero emisiones
El FOTON CAVAN BEACON se ha desarrollado sobre una plataforma específica. Esta arquitectura admite baterías, intercambio de baterías e hidrógeno. Además, permite utilizar hidrógeno gaseoso o líquido. Por tanto, ofrece distintas alternativas para cada operación profesional.
La versión eléctrica anuncia más de 600 kilómetros de autonomía. La variante de hidrógeno supera los 1.000 kilómetros. La plataforma puede adaptarse mediante hasta 15 configuraciones diferentes. Estas combinan distintas cabinas, baterías, ejes eléctricos y sistemas energéticos. De este modo, el camión puede atender rutas regionales y servicios internacionales. También puede adaptarse a diferentes cargas y necesidades operativas.
Recarga de megavatios para larga distancia
El CAVAN BEACON incorpora un sistema eléctrico de 800 voltios. Asimismo, admite una potencia de carga de hasta 1,44 MW. Según FOTON, la batería pasa del 20% al 80% en unos 18 minutos. Además, seis minutos de carga pueden añadir aproximadamente 100 kilómetros de autonomía. Esta tecnología facilita la planificación de rutas largas. También permite aprovechar las pausas operativas y los descansos reglamentarios del conductor. El camión presenta un coeficiente de resistencia aerodinámica de 0,28. Asimismo, incorpora control adaptativo y gestión térmica predictiva.
Estas soluciones pueden reducir hasta un 15% el consumo energético total. Sin embargo, los resultados dependerán de la carga, la ruta y las condiciones meteorológicas.
Tecnología para asistir al conductor
El FOTON CAVAN BEACON incorpora 22 funciones inteligentes de asistencia. Entre ellas figuran el control de crucero adaptativo y el centrado de carril. También ofrece cambio automático de carril y adelantamiento asistido. Por otra parte, su arquitectura permite evolucionar hacia funciones de Nivel 4 de autonomía en la conducción. La plataforma integra siete cámaras, cinco radares y un sensor LiDAR. Así, el vehículo puede mejorar la percepción del entorno durante la circulación.
No obstante, las futuras funciones automatizadas necesitarán homologación. Además, deberán cumplir la normativa vigente en cada mercado. El confort también ha sido considerado. La cabina incorpora suspensión flotante de cuatro puntos y asientos con suspensión neumática. El puesto de conducción cuenta con una pantalla central de 15,6 pulgadas. Además, incorpora instrumentación digital de 12,3 pulgadas y asistente de voz.
GALAXUS 9, el vehículo número 13 millones
Durante la feria, FOTON entregó a Acendix su vehículo número 13 millones. La unidad conmemorativa fue una tractora GALAXUS 9. Acendix es el responsable de FOTON en España. Además, la unidad ya había completado pruebas de campo en territorio español.
La entrega coincidió con el 30 aniversario de FOTON. Por ello, el acto reforzó la relación entre el fabricante y su socio español. El GALAXUS 9 representa la apuesta de FOTON por el transporte pesado. Su orientación se centra en la larga distancia y las operaciones internacionales. El fabricante también mostró la GALAXUS R9 PHEV. Esta versión combina un motor híbrido específico con una transmisión de alta eficiencia. El sistema utiliza más de 20 módulos de control. Además, aplica más de 80 estrategias para gestionar el funcionamiento del vehículo.
FOTON refuerza su expansión europea
FOTON presentó siete vehículos completos en Hannover. Asimismo, mostró seis componentes desarrollados internamente. La oferta incluyó camiones pesados, vehículos ligeros, autobuses y soluciones híbridas. Con ello, la marca busca construir una propuesta global para Europa.
La compañía apuesta por electricidad, hidrógeno y sistemas híbridos. Así, pretende responder a diferentes ritmos de electrificación.
Sin embargo, la expansión europea exigirá una red sólida de servicio. También será necesario garantizar recambios, formación y asistencia técnica. En definitiva, FOTON presenta dos modelos con objetivos complementarios. El CAVAN BEACON mira hacia el transporte pesado de cero emisiones.
Mientras tanto, la GALAXUS 9 simboliza la consolidación industrial y comercial de la marca. Su entrega a Acendix refuerza la estrategia de FOTON en España.
Datos clave
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CAVAN BEACON: camión pesado eléctrico y de hidrógeno.
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Autonomía eléctrica anunciada: más de 600 kilómetros.
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Autonomía con hidrógeno: más de 1.000 kilómetros.
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Potencia máxima de carga: 1,44 MW.
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Recarga del 20% al 80%: unos 18 minutos.
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GALAXUS 9: vehículo número 13 millones de FOTON.
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Receptor de la unidad: Acendix.
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