Hay que Replantear la NORMATIVA EUROPEA DE EMISIONES CO2 dice El CEO de MAN

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Replantear la NORMATIVA EUROPEA DE EMISIONES CO2 dice El CEO de MAN. Esa es la demanda que realizó ante el Comisario Europeo de Transportes.

El máximo responsable mundial de MAN plantea ante el comisario europeo de Transporte la necesidad de replantear la normativa sobre emisiones de CO2.
El máximo responsable mundial de MAN plantea ante el comisario europeo de Transporte la necesidad de replantear la normativa sobre emisiones de CO2.

Primera visita a Alemania el comisario europeo de Transporte. Replantear la NORMATIVA EUROPEA DE EMISIONES CO2 dice El CEO de MAN

La electrificación del transporte de mercancías por carretera herramienta clave para la descarbonización. Ello hace que cerca de 50 000 puntos de recarga eléctrica se necesitarán en Europa.
Alexander Vlaskamp, CEO de MAN, considera que el plan de acción de la UE es «un paso en la dirección correcta. Pero es necesario replantearse la normativa de CO2».

MAN dispone de camiones eléctricos pero también ofrece soluciones cero emisiones con motores térmicos, sea alimantados por H2 o bien diésel de origen renovable.
MAN dispone de camiones eléctricos pero también ofrece soluciones cero emisiones con motores térmicos, sea alimentados por H2 o bien diésel de origen renovable.

En su primera visita a Alemania, el nuevo comisario europeo de Transporte Sostenible y Turismo, Apostolos Tzitzikostas, eligió la planta de MAN Truck & Bus en Múnich. Alexander Vlaskamp, CEO de MAN, y Frederik Zohm, director de Tecnología, conversaron con el comisario de transporte de la UE. Sobre electrificación, automatización y digitalización, temas clave para el futuro del sector del transporte.

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Replantear la NORMATIVA EUROPEA DE EMISIONES CO2 dice El CEO de MAN

También abordaron el plan de acción de la UE para mantener la competitividad de los fabricantes europeos de vehículos. Vlaskamp calificó el plan como «un paso en la dirección correcta», pero reclamó una expansión aún más rápida de las infraestructuras de recarga y una revisión de la normativa en materia de emisiones de CO2.

La Unión Europea tiene como objetivo reducir significativamente las emisiones de CO2 del transporte de mercancías por carretera y, al mismo tiempo, fortalecer la industria automotriz como un pilar clave en la economía del continente.

A principios de marzo, Apostolos Tzitzikostas presentó un plan de acción para garantizar que los fabricantes europeos de vehículos sigan siendo innovadores y competitivos. Entre los puntos más importantes del plan figura la mejora de las condiciones para una movilidad sostenible y conectada, con un especial énfasis en acelerar el desarrollo de las infraestructuras de recarga para vehículos industriales pesados en toda Europa.

Plan de acción europeo

MAN está asumiendo activamente este reto. El CEO de MAN mostraba su opinión al respecto: «Acogemos con satisfacción el plan de acción de la UE y las medidas para respaldar la industria de vehículos industriales. Un paso en la dirección correcta. Nosotros ya hemos hecho los deberes y hemos iniciado el mayor proceso de transformación en la historia de nuestra empresa». Más del 95 % de las emisiones de gases de efecto invernadero de MAN provienen del uso de los nuevos vehículos vendidos. Por lo que los vehículos de emisión cero (ZEV, por sus siglas en inglés) representan para la empresa la mayor oportunidad para reducir estas emisiones.

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