Scania continúa explorando vías para la descarbonización del transporte. Aunque su estrategia central sigue siendo la electrificación con baterías. La compañía prueba otras alternativas. Recientemente, presentó una colaboración con Asko Norge AS. Juntos evaluarán camiones de pila de combustible de hidrógeno. Pilot Partner de Scania para probar camiones de hidrógeno
Scania no se detiene. Aunque su estrategia central sigue siendo la electrificación por batería, nuevas pruebas con hidrógeno están en marcha. Esto ocurre gracias al programa Pilot Partner. Este espacio de colaboración permite validar tecnologías emergentes en condiciones reales. El objetivo es claro: acelerar la transición sostenible. Y lo hace junto a clientes clave.
En Berna, Suiza, durante Transport.CH, Scania presentó su alianza con Asko Norge AS. Esta empresa noruega es líder en logística verde. Juntos, probarán camiones con pila de combustible de hidrógeno. Las pruebas evaluarán rendimiento técnico, viabilidad operativa y potencial comercial. Todo esto, en entornos reales de transporte.
Estos vehículos aún no están disponibles para pedidos. Pero su desarrollo está siendo monitoreado de cerca. La información recopilada será crucial. Se usará para mejorar futuras soluciones. Además, ayudará a definir qué tecnologías son realmente viables.
El Valor de las Pruebas en Campo
“Al probar en entornos reales, aprendemos qué funciona mejor en la práctica”, explica Tony Sandberg, Director de Scania Pilot Partner. Esta filosofía guía todo el programa. No se trata solo de teoría o prototipos. Se busca entender cómo funcionan las tecnologías bajo presión real. Porque la eficiencia en carretera es distinta a la del taller.
Las pruebas con Asko ya han arrojado resultados prometedores. Los camiones combinan electricidad e hidrógeno. Así, alcanzan hasta 1.000 km por repostaje. Solo emiten vapor de agua. Esto demuestra que el hidrógeno puede ser una opción viable en ciertos escenarios. Aunque no reemplaza la electrificación, sí complementa.
Jørn Arvid Endresen, CEO de ASKO Midt, destacó la oportunidad única. “Formar parte de Pilot Partner nos permite influir en el desarrollo de soluciones”. Esto no es solo un ensayo. Es una cocreación. Un esfuerzo conjunto para adaptar la tecnología a necesidades reales.
Pilot Partner: Donde la Innovación se Encuentra con la Aplicación
Lanzado en 2021, Pilot Partner es más que un programa. Es una plataforma de innovación colaborativa. Selecciona clientes estratégicos. Trabaja con ellos para probar tecnologías diversas. Desde baterías hasta motores de combustión con extensor. Incluso pilas de hidrógeno.
Cada prueba genera datos valiosos. Estos datos ayudan a Scania a refinar sus productos. También apoyan a los clientes en su propia transición. Porque la descarbonización no es un destino individual. Es un camino compartido. Y Scania lo recorre lado a lado con sus socios.
Tony Sandberg lo resume bien: “Convertimos los aprendizajes en conocimiento práctico”. Este conocimiento beneficia a toda la industria. No solo a Scania o a Asko. A todos los actores del transporte. Porque cuando uno avanza, todos pueden seguir.
Mirando Hacia el Futuro, Sin Perder de Vista el Presente
La electrificación sigue siendo el núcleo de la estrategia de Scania. Eso no ha cambiado. Pero el futuro no es lineal. Por eso, se exploran otras vías. El hidrógeno, por ejemplo, podría tener un rol importante en rutas largas o zonas con infraestructura limitada. No se trata de elegir una tecnología sobre otra. Se trata de entender cuál sirve mejor en cada caso.
Esta flexibilidad es clave. Porque el transporte sostenible no es una solución única. Es un mosaico de opciones. Y Scania está comprometida con construirlo. Paso a paso. Prueba a prueba. Conociendo cada detalle. Para ofrecer siempre la mejor solución posible.
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