Hemos viajado con Julien Ramousse en su SCANIA 113 dedicado al transporte de animales vivos. Este camión rígido 6X2 permanece en activo desde 1990 y sigue en muy buena forma mecánica. Scania 113 M y Julien dos treintañeros del transporte
Por Joan Garriga. Scania 113 M y Julien dos treintañeros del transporte
Julien es un fan absoluto de los camiones Scania clásicos. Le encanta trabajar en su camión. Además comparten edad, puesto que ambos pertenecen a la generación de 1990.
Este joven transportista especializado en el mercado vacuno trabaja al volante de un Scania 113 M, un camión de 1990. Se trata de un camión tres ejes para 26 toneladas de MMA con el cual trabaja principalmente por Catalunya, en ocasiones enganchando además un remolque de otros tres ejes. Aunque el vehículo originalmente era un 320 CV en una de las revisiones de su motor de 6 cilindros en línea y 11 litros logró unas mejoras en el turbo que le hicieron ganar algunos CV. Prácticamente para igualarse con la versión superior de este mismo vehículo que su momento rendía 360 CV.
Galería imágenesScania 113 M y Julien
Ni que decir tiene que Julien es un fan absoluto de los Scania, especialmente los de la última década del siglo pasado. Su sueño es poder jubilar al fin su 113 y poderlo conservar como vehículo clásico para acudir con él a algún evento de clásicos. Eso sí, a poder ser lo cambiaría por un camión de la serie que siguió en la historia. Es decir los primeros Streamline con los cuales Scania alcanzaba los 500 CV en sus V8 de 14 litros.
La serie 3 de Scania fue una mejora de los anteriores Serie 2. Conservaron el diseño muy personal y avanzado de la cabina y se ofrecía en versiones de cabina compacta, dos series de mayor altura y también en un espectacular diseño con morro adelantado. Las tipo «torpedo», como se las conocía en centroeuropa o «trompudos» en latinoamérica. Destacaron por su tablero ergonómico envolvente que revolucionó el diseño en los puestos de conducción para vehículos pesados. Tanto que su influencia llegó casi hasta nuestros días.
Scania 113 M y Julien dos treintañeros del transporte
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