El pasado diciembre se presentó en Massanes (Girona) los primeros megacamiones de Schmitz Cargobull, en colaboración con Mesquitrans y con tractoras DAF.
Hace un mes hablamos de la apuesta de Mesquitrans por los megatrucks de la mano de los semirremolques Schmitz Cargobull y las cabezas tractoras DAF XF. Para Cargobull la apertura al transporte de megacamiones (25,25 metros y 60 toneladas de peso) supone ir un paso más allá. La empresa ofrece desde hace años combinaciones de vehículos de mayor longitud en los países escandinavos por lo que aprovechara esa experiencia acumulada en nuestro país.
El primer paso es mostrar un paquete completo de un único fabricante con las siguientes combinaciones:
a) Camión rígido, Dolly + semirremolque
b) Semirremolque + remolque de eje central.
Ambas combinaciones están disponibles como vehículos de lona o furgón además de poder ampliar la superficie de carga con un equipamiento opcional de doble altura (admite una carga de 10 toneladas aproximadamente).
