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Video PRUEBA MAN TGX D30 520 PowerLion Euro 6e nuevo campeón de consumos. Después de conducir este camión vemos que al diésel le queda futuro.
Video PRUEBA MAN TGX D30 520 PowerLion Euro 6e en titulares por equipo Encamion
- Con 39,8T de peso total en el tramo de autopista que realizamos a lo largo de la AP6 y A6 el camión obtuvo un consumo de gasóleo de 21,2 Lts/100 kms. ¡UNA CIFRA RÉCORD! A ello hay que añadir otros 2,1 lts de Adblue/100 kms, es decir un 10 por ciento del consumo de diésel total. MAN TGX D30 PowerLion 520 Euro 6e
- La configuración de esta tractora nos sorprendió por su eficiencia pero nos rompe un poco los esquemas. Por un lado el motor D30 PowerLion en su versión 520 CV aporta una gran cifra de par motor máximo. 2.650 Nm. Pero a ello se le suma una relación del eje motriz muy corta, de 2.53. Sin embargo la caja de cambios MAN TipMatic de 14 relaciones tiene la directa en la 13 y aporta una 14 overdrive, multiplicada. Es la configuración del Cruise Control en modo Efficiency+, junto a la combinación de la función Efficient Roll, deslizar en punto muerto, además de engranar la 14 Overdrive desmultiplicada lo que aporta estos magníficos consumos. Resulta muy interesante comparar sus resultados con el anterior MAN TGX 520.
- La cabina TGX, máxima anchura y altura intermedia en la versión GM, aporta un excelente ambiente de trabajo. Destaca por la amplitud de sus formas cuadradas. MAN TGX D30 PowerLion 520 Euro 6e
Video PRUEBA MAN TGX D30 520 PowerLion Euro 6e
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