La compañía ha adquirido 100 unidades del MAN TGX tras un exhaustivo test en operación real, que ha derivado en la posterior compra.
La nueva generación de camiones MAN continúa demostrando la mejora de sus prestaciones, la comodidad para el conductor y unos datos de consumo punteros en el mercado. Por ello, el Grupo Perea, que ya cuenta con casi 60 años de experiencia en el transporte frigorífico nacional e internacional, ha decidido hacerse con 100 unidades del MAN TGX tras una exhaustiva prueba en operación real. Con este test, la compañía ha puesto a prueba una unidad TGX 18.510 con 510 CV de potencia, con la que ha estado realizando transporte internacional por alguno de los once países en los que opera.
Juan José Pera, presidente del Grupo Perea, lo tiene claro. “Hemos quedado muy satisfechos, en todas las circunstancias. Con más o menos carga, por distintos tipos de vías y diferentes países, y tanto el consumo como la fiabilidad han sido inmejorables”.
“Hace ya muchos años que MAN tiene una presencia importante en nuestra flota. Buscamos un vehículos que ofrezca seguridad, buenos datos de consumo y un servicio post-venta a la altura de los mejores”, ha explicado antes de hacer especial hincapié “en el consumo, que se reduce respecto a la versión anterior, por lo que representa en los costes totales de operación”.
Para Perea, “el vehículo tiene que gestionar al conductor, y no al revés. Este MAN TGX se ha confirmado como una máquina muy eficiente, pues su propia gestión arroja unos resultados óptimos”, gracias a los múltiples sistemas de ayuda a la conducción que monta a bordo.
Comodidad del conductor
Otro de los aspectos destacados de la nueva generación de camiones MAN es la comodidad del conductor. Perea afirma que “todas las impresiones de los conductores han sido muy buenas, en cuanto a la facilidad de manejo como en relación con la habitabilidad, y eso es algo muy importante para nosotros”.
Por todo ello, y con la satisfacción de los resultados obtenidos, el Grupo Perea ha decidido realizar este pedido de 100 unidades de la tractora MAN TGX, “que ya están preparadas para rodar por las carreteras europeas”, concluye Juan José Perea.
Ya disponible últimas pruebas en el canal oficial de Encamión en YouTube.
