La ministra de Sanidad, Mónica García, ha hecho un anuncio coincidiendo en fechas con el Día Mundial sin Tabaco: 31 de Mayo. No se podrá fumar en vehículos laborales.
La ministra de Sanidad, Mónica García, ha anunciado una reforma integral de la Ley del Tabaco. La cual ampliara significativamente los espacios públicos libres de humo. El objetivo es reducir el tabaquismo pasivo y «desnormalizar» su consumo. Sobre todo en entornos compartidos. La medida, respaldada por evidencia científica y apoyo ciudadano, incluirá restricciones en terrazas, vehículos laborales, campus universitarios y zonas de ocio. ¿Podrás fumar en tu camión o en tu furgoneta?
Novedades clave de la reforma:
🚭 Nuevos espacios sin humo:
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Terrazas de hostelería (cerradas y abiertas).
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Vehículos de uso laboral (furgonetas, camiones, taxis).
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Centros educativos (patios, campus universitarios).
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Instalaciones deportivas y piscinas (incluso al aire libre).
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Exteriores de salas de fiesta y marquesinas de transporte.
🔬 Equiparación de dispositivos:
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Cigarrillos electrónicos y tabaco calentado tendrán las mismas restricciones que el tabaco tradicional.
💡 Enfoque de salud pública:
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Protección especial para menores, embarazadas y colectivos vulnerables.
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Financiación de tratamientos para dejar de fumar en el SNS.
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Aumento de la fiscalidad sobre productos del tabaco.
Conclusiones y reacciones
El borrador de la ley ya está en evaluación por las instituciones europeas. El Gobierno espera su aprobación «lo antes posible», integrando también políticas de prevención y apoyo a quienes deseen abandonar el hábito. Según palabras de la Ministra: «Es la hora de ser ambiciosos. El 30% de los cánceres están vinculados al tabaco, y cada espacio ganado al humo es un paso hacia una sociedad más sana. Estas medidas cuentan con el respaldo científico y ciudadano, incluso de muchos fumadores».
FENADISMNER considera que esta propuesta del Ministerio de Sanidad, aplicada a los conductores profesionales, resultaría desproporcionada y discriminatoria. Por lo cual, lejos de suponer una mejora, esta prohibición a conductores profesionales puede generar una mayor causa de estrés laboral y comprometer la seguridad vial.
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