DAF integrará el sistema autónomo de Einride en sus camiones eléctricos

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Las compañías DAF y Einride unen fuerzas para acelerar la comercialización a gran escala de camiones autónomos eléctricos de Nivel 4. 

DAF integrará el sistema autónomo de Einride en sus camiones eléctricos
DAF integrará el sistema autónomo de Einride en sus camiones eléctricos

DAF Trucks y Einride han anunciado una alianza estratégica para integrar el sistema de conducción autónoma Einride Driver. En la plataforma de vehículos eléctricos premium de DAF. Esta colaboración representa un paso decisivo hacia la comercialización a gran escala del transporte autónomo de mercancías de Nivel 4 SAE. Ofreciendo una respuesta tecnológica a desafíos críticos del sector, como la escasez de conductores profesionales y el aumento de los costes operativos.

¿Qué implica el Nivel 4 SAE?

El Nivel 4 de la clasificación SAE corresponde a un alto grado de automatización en el que el vehículo puede realizar de forma completamente autónoma tareas repetitivas en condiciones predefinidas, sin necesidad de intervención humana. Esta tecnología permite que los conductores disponibles puedan centrarse en aquellas actividades logísticas donde su experiencia, criterio y capacidad de decisión aportan mayor valor. Lo que consigue optimizar los recursos humanos del sector.

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Integración tecnológica con respaldo científico

Como primer paso de la colaboración, Einride y DAF trabajarán junto con expertos del instituto neerlandés TNO (Organización Neerlandesa de Investigación Científica Aplicada). En la definición y prueba de la integración del sistema Einride Driver en la galardonada plataforma eléctrica de DAF. Reconocido como «International Truck of the Year 2026». El proyecto incluye el desarrollo de las interfaces necesarias para garantizar operaciones autónomas seguras y escalables.

Hoja de ruta: pruebas en 2026, integración en 2027

Ambas compañías trabajan estrechamente con las autoridades de homologación para asegurar el cumplimiento de todos los requisitos regulatorios de cara a la futura implantación en vías públicas. El calendario previsto contempla:

  • 2026: Pruebas iniciales y validación de las principales interfaces.
  • 2027: Integración y puesta en servicio del software de conducción autónoma de Einride.
  • Posteriormente: Validaciones completas de interfaces y pruebas funcionales en camiones DAF.

Experiencia acumulada en PACCAR

Esta iniciativa se nutre de la amplia experiencia de PACCAR (grupo al que pertenece DAF) en el ámbito de la conducción automatizada, adquirida a través del programa North American Autonomous Vehicle Platform (AVP). La compañía continúa impulsando el desarrollo del ecosistema de camiones autónomos en colaboración con proveedores de tecnologías de pila completa. Lo cual refleja la rápida evolución hacia soluciones de autonomía escalables y definidas por software. DAF integrará el sistema autónomo de Einride en sus camiones eléctricos

Voces de los protagonistas

Henrik Green, director de tecnología de Einride, destaca el alcance estratégico de la alianza: «Gracias a las décadas de excelencia industrial y a la fortaleza de DAF en el mercado, podemos acelerar la expansión mundial de la tecnología autónoma de Einride. Esta colaboración avala nuestro enfoque de autonomía independiente del vehículo y nos acerca un paso más al despliegue seguro y escalable de la conducción autónoma de nivel 4 a escala comercial».
Por su parte, Jeroen van den Oetelaar, ingeniero jefe de DAF Trucks y miembro del consejo de administración, subraya el compromiso con el futuro del sector: «Esta colaboración demuestra el compromiso de DAF con la innovación y con la preparación del sector logístico para el futuro. Al combinar nuestra plataforma de camiones premium con una tecnología de conducción autónoma líder, contribuimos activamente a crear un ecosistema de transporte de mercancías más eficiente, seguro y sostenible».

La gama eléctrica más completa del mercado

DAF ofrece actualmente la gama más completa de camiones eléctricos del mercado europeo, desde el XB Electric de 12 toneladas para distribución urbana. Hasta los XG Electric y XG+ Electric para transporte de larga distancia. Estos últimos comparten ADN con los modelos XD Electric y XF Electric. Galardonados conjuntamente como «International Truck of the Year 2026» por su elevada eficiencia, suavidad de sus cadenas cinemáticas y excelente confort para el conductor.
Con esta alianza, DAF y Einride dan un paso firme hacia la transformación del transporte de mercancías. Combinando la excelencia industrial europea con la tecnología autónoma más avanzada para crear soluciones logísticas del futuro.

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