IVECO entregó su primer camión pesado 100% eléctrico en España. La empresa de logística Disfrimur recibió la unidad del nuevo S-eWay Rígido. Este vehículo cubrirá rutas de distribución entre Murcia y Alicante.
El concesionario Ginés Huertas Industriales facilitó esta importante operación comercial. Disfrimur reafirma así su firme compromiso con la sostenibilidad ambiental. La compañía busca minimizar el impacto ecológico total de su flota. Además, esta alianza demuestra que la electromovilidad pesada ya es una realidad operativa. Juan Jesús Sánchez, gerente de Disfrimur, destacó la importancia de proteger a las personas.Roberto Anelli, director de IVECO España, celebró esta colaboración estratégica para el sector.
Potencia y autonomía que redefinen el transporte
El IVECO S-eWay Rígido ofrece cifras que impresionan profundamente al sector. Su sistema e-Axle integra dos motores eléctricos trifásicos directamente en el eje. Esta arquitectura genera una potencia máxima impresionante de 840 kW. Asimismo, alcanza un par máximo en las ruedas de 45.000 Nm. Esta fuerza permite mover toneladas de carga desde parado con total suavidad. La entrega instantánea de potencia marca una clara diferencia frente a los sistemas tradicionales. Por otro lado, el camión utiliza baterías de avanzada tecnología Níquel-Manganeso-Cobalto. Esta configuración garantiza hasta 400 kilómetros de autonomía en su versión de siete baterías. La recarga del 20 % al 80 % requiere apenas 45 minutos. Asimismo, el frenado regenerativo recupera hasta 150 kW de energía durante la desaceleración.
Ingeniería modular pensada para el trabajo diario
El chasis del vehículo presenta un diseño modular altamente flexible y robusto. Los clientes pueden elegir entre configuraciones de cuatro, cinco o siete baterías. Esta flexibilidad permite liberar espacio en el chasis para equipos específicos. El espesor estructural de 7,7 mm garantiza la robustez necesaria para operaciones logísticas intensivas. Por ejemplo, la versión de cuatro baterías facilita la instalación de elevadores traseros. Además, el camión incluye tomas de fuerza eléctricas, conocidas como ePTO, muy versátiles. La opción de alta tensión suministra corriente trifásica de 380 V directamente. Esto alimenta equipos de refrigeración sin necesidad de utilizar inversores intermedios. En consecuencia, la integración técnica resulta mucho más sencilla y eficiente. Finalmente, la aplicación IVECO ON permite a los gestores monitorizar el consumo energético.
Confort y bienestar para el conductor profesional
El puesto de conducción mantiene una disposición muy familiar para los profesionales. Esto facilita una adaptación rápida e intuitiva al nuevo vehículo eléctrico. La dirección eléctrica mejora notablemente la precisión y el control al volante. Asimismo, la ausencia de vibraciones y el funcionamiento silencioso elevan el confort. Esta característica resulta especialmente valiosa en entornos urbanos o horarios sensibles al ruido. Por lo tanto, el S-eWay Rígido combina innovación tecnológica con el bienestar humano. La telemetría avanzada convierte al camión en una herramienta clave para mejorar la productividad empresarial. Disfrimur da así un paso firme hacia un transporte de mercancías eficiente. El camión eléctrico demuestra estar totalmente preparado para las exigencias reales del sector.
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