ESP: Así funciona, Scania R 460 Japan 15, 10 años de la MAN TGE y más en La newsletter de los Encamionaut@s nº 819
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ESP: Auténtico salvavidas en la conducción de vehículos pesados
¿Conoces el funcionamiento del ESP? Te lo mostramos de la mano de Mercedes-Benz Trucks.
¿Cómo funciona el ESP en tráilers de 40 toneladas? El sistema que evita el vuelco y el tijeretazo y te permite aprovechar los frenos a tope. Con la llegada de configuraciones de camiones pesados que superan las 40 T y son cada día más populares en nuestras carreteras, conviene conocer cómo el ESP puede contribuir a incrementar la seguridad vial. La newsletter de los Encamionautas nº 819
¿El Scania más Ninja?
Scania Japan 15 es una especialísima versión creada por Svempas, el especialista de la marca sueca en personalización de camiones. Scania y el carrocero sueco Svempas han creado “Japan 15”. Una edición limitada del Scania 460 R Super para celebrar los 15 años de la marca en Japón.
10 años de la TGE de MAN Truck & Bus
La gama ligera de furgones y chasis cabina se mostraba por vez primera al gran público en el Salón IAA de 2016.
MAN Truck & Bus celebra en 2026 el décimo aniversario de su furgoneta TGE con el lanzamiento de la edición especial «10 Years Edition». Ya disponible para pedidos y adaptada a las necesidades de cada mercado. El modelo, que debutó en la IAA de Hanóver en 2016, se ha consolidado como pilar de la gama ligera de la marca y superó las 30.000 unidades vendidas en 2025.
@encamiontv: En nuestro canal misterio en el F-MAX MCA 510
De la mano de @gacelatrucker tratamos de resolver un misterio que nos plantea el F-MAX MCA 510 de Ford Trucks y que se desvela al final del vídeo…
El único fabricante de camiones europeo que sigue ofertando una familia de motores en configuración V8.
Scania celebra los primeros 50 años de su emblemático motor en V
Los incondicionales de la marca sueca vieron con alborozo cómo durante el pasado año llegaba al mercado europeo una edición especial de sus modelos S y R equipados con el bloque en V. Se trataba nada más y nada menos que de conmemorar los 50 años de existencia de un motor único por su arquitectura en el actual panorama de vehículos pesados y que en su última evolución alcanza los 770 CV de potencia máxima en un camión de serie. Medio siglo de Scania V8 Power desde los 350 CV a los 770 CV
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