Logística Cosmar recibe la primera unidad de la nueva generación de MAN

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Logística Cosmar recibe la primera unidad de la nueva generación de MAN

La confianza en el fabricante alemán ha permitido que el cliente riojano reservara el camión sin siquiera verlo.

Logística Cosmar

Las primeras unidades de la nueva generación de camiones de MAN, que empezaron a llegar a los concesionarios españoles a comienzos del pasado mes de septiembre, ya han comenzado a rodar por la carretera. Y la compañía riojana Logística Cosmar tiene el honor de convertirse en la empresa que ha recibido la primera unidad de esta nueva generación. Logística Cosmar recibe la primera unidad de la nueva generación de MAN

Esta primera unidad, que se trata de una tractora TGX 18.430, cuenta con una singularidad que la hace muy especial. “Compré el camión sin verlo”, afirma Marcos Ramírez, propietario gerente de la compañía.

“Tengo una gran confianza en el comercial desde hace más de un lustro, lo que unido a las mejoras que me comentó que traería, me hizo tomar la decisión”, explica Ramírez. El resultado es “muy satisfactorio hasta el momento. Llevo con el vehículo casi un mes y todo son ventajas. Destacaría, sobre todo, la comodidad a bordo. Es de diez. He sido conductor muchos años y tengo muy claro que las condiciones de trabajo tienen que ser las mejores. Los anteriores MAN ya eran muy cómodos, pero esta nueva generación los supera con creces”, añade. Logística Cosmar recibe la primera unidad de la nueva generación de MAN

Logística Cosmar

Logística Cosmar puede comparar, puesto que en su flota de cinco camiones propios tiene otras marcas, pero su propietario reconoce que “aunque el consumo y la fiabilidad se miran, por supuesto, para nosotros el confort es esencial”. Conclusión a la que ha llegado tras 32 años de experiencia en el sector.

Logística Cosmar se dedica al suministro de material de fontanería y electricidad. Por eso “vamos con mucho volumen y pocos kilos. En este sentido, el camión está realizando la ruta que conecta la base con Asturias y Galicia, y con 430 CV, más el grupo largo que hemos montado, tiene potencia de sobra. El motor está muy compensado”, concluye.

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