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Renault Trucks ha presentado sus resultados de 2025. Un año complicado para el sector del transporte por la bajada general de demanda. A pesar de este contexto, la compañía ha logrado mantenerse fuerte: ha vendido 55.011 vehículos en total y ha avanzado en sus tres pilares estratégicos: Europa, mercados internacionales y electromovilidad.
Europa: más cuota de mercado en un entorno complicado
En Europa, el mercado de camiones pesados ha caído un 4%. Pero Renault Trucks ha resistido mejor que la media y ha ganado terreno: su cuota de mercado en vehículos de más de 16 toneladas ha subido hasta el 9,4%.
El fabricante francés ha mejorado sus resultados en varios países clave:
- En España, alcanza el 15,1% de cuota de mercado.
- En Francia, su mercado principal, cierra con un 29,8%.
- En Luxemburgo ha dado un gran salto: pasa del 6% al 13,1% de cuota.
- En Irlanda y Hungría también ha crecido, gracias a grandes entregas como la de 285 camiones a la empresa Waberer’s.
Crecimiento fuera de Europa
Mientras Europa se frena, Renault Trucks avanza en otros mercados. En 2025 ha vendido 6.649 vehículos fuera del continente, un 3% más que el año anterior.
Algunos hitos destacados:
- En Emiratos Árabes Unidos ha logrado su mejor resultado histórico, con un 15% de cuota de mercado.
- En Qatar, ha suministrado 90 camiones para la gestión de residuos de Doha, con un contrato de mantenimiento de siete años.
- En Turquía, ha entregado 200 camiones de la gama T 480 a dos empresas de logística.
- En África, las ventas han crecido con fuerza: en Túnez ha duplicado sus ventas y en el África subsahariana ha aumentado un 25%, gracias a vehículos adaptados al sector minero y a soluciones de financiación flexibles.
Además, en el segmento de Defensa, Renault Trucks ha crecido un 10% y ha ganado dos contratos importantes: 300 vehículos para el Ejército español y 160 para el francés.
Para Antoine Duclaux, presidente de Renault Trucks, resume así el año: «En un mercado que sigue en proceso de normalización tras años de fuerte crecimiento, Renault Trucks demuestra su solidez. Afirmamos nuestras posiciones en Europa, proseguimos nuestra expansión a nivel internacional y aceleramos la movilidad eléctrica. Nuestra ambición sigue siendo clara: transformar sosteniblemente el transporte, garantizando al mismo tiempo el rendimiento económico de nuestros clientes.»
Los vehículos eléctricos, el gran motor de crecimiento
La electrificación es la apuesta más clara de Renault Trucks. En 2025 ha vendido 2.612 camiones eléctricos, un 60% más que en 2024. Dentro de este dato, el crecimiento más espectacular está en los camiones industriales eléctricos: se han vendido 1.812 unidades, casi el triple que el año anterior.
Aunque el mercado europeo de camiones eléctricos es cada vez más competitivo, Renault Trucks mantiene una tasa de electrificación superior a la media: el 3,2% de sus ventas en Europa son eléctricas, frente al 1,9% de media del sector. En Francia, esta cifra alcanza el 63% en las gamas altas y medias.
Nuevos modelos eléctricos para 2026
Para seguir impulsando esta transición, en 2026 llegarán cuatro nuevos camiones eléctricos:
- E-Tech D 12 y 14 toneladas: diseñados para reparto urbano, más compactos y manejables en ciudad.
- E-Tech T 540 y T 585: para rutas regionales, con diferentes enfoques según la necesidad de carga útil.
- E-Tech T 780: el primero pensado para larga distancia, con una autonomía de hasta 600 kilómetros con una sola carga.
Todos ellos se fabricarán en Francia, en las plantas de Blainville-sur-Orne y Bourg-en-Bresse.
Vehículos de ocasión: alargar la vida de los camiones
Renault Trucks también apuesta por la economía circular. En 2025 ha vendido 6.588 camiones de ocasión a través de sus centros especializados: la Used Trucks Factory de Bourg-en-Bresse, donde se transforman los vehículos, y el Used Truck Center de Lyon, dedicado al reacondicionamiento.
Como ejemplo de esta estrategia, en 2025 se lanzó la serie especial T01 Racing, una edición limitada de camiones reacondicionados que demuestra que un vehículo puede tener valor en cualquier momento de su vida útil.
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