El fabricante sueco ha ganado el codiciado título alemán Green Truck por quinto año consecutivo.
Scania ha vuelto a conseguir el codiciado título Green Truck. Con ésta, ya van cinco veces seguidas en las que el fabricante sueco ha ganado la competición, que consiste en una prueba de prensa organizada por dos importantes publicaciones especializadas alemanas. Con el tiempo, se ha convertido en algo así como un campeonato mundial de la eficiencia en el transporte para camiones de larga distancia.
Stefan Dorski, vicepresidente sénior y director de Scania Trucks, ha señalado que “las palabras que mejor lo definen son: éxito total y valor para el cliente”. En respuesta a la noticia del nuevo triunfo Green Truck de la compañía.
Una hazaña imposible
Además, ha añadido que “ganar esta prueba durante cinco años seguidos es una hazaña que debería ser imposible, pero, a pesar de todo, lo hemos conseguido. Creo que es la prueba definitiva de que la tecnología de la cadena cinemática de Scania apoya a nuestros clientes. Sobre todo en sus esfuerzos constantes para conseguir la mejor economía total operativa posible”.
Green Truck está organizada por las publicaciones especializadas Trucker y Verkehrs- Rundschau, y esta prueba de 2021 no fue menos complicada que la de los años anteriores. Los organizadores estipularon un peso bruto de la cadena cinemática de 32 toneladas y hasta 430 CV para los camiones que recorrieron la pista de pruebas de 342,8 km al norte de Múnich. Este año, Scania presentó una cabeza tractora R 410, que logró obtener un resultado de prueba que dejó atrás a todos los demás: el consumo promedio del camión ascendió a 23,53 litros a los 100 km, y Scania también logró la velocidad media más alta, alcanzando los 80,60 km/h. No es una tarea fácil, especialmente cuando algunas zonas de la pista de las pruebas son bastante complicadas, con colinas empinadas.
Ya disponible últimas pruebas en el canal oficial de Encamión en YouTube.
