ZF-Intarder, un sistema de frenada integrada en la transmission sin freno de servicio, acaba de conseguir un millón de unidades producidas. Este sistema se encarga del 90% de las frenadas sin necesidad del freno de servicio y protégé todos los componentes y el medio ambiente evitando emisiones de más de 60.000 toneladas de polvo de freno.
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El sistema ZF-Intarder tiene un par de freno de 4.000 Nm, disponible en un segundo y capaz de frenar en bajada a un camión de 38 toneladas con unos 816 CV de freno. Además, beneficia el confort del conductor, que puede optar por fijar la velocidad a través del tempomat, y el mando electrónico de la transmisión se encarga del funcionamiento del Intarder sin necesidad de intervenir.
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ZF empezó con la producción del primer retarder integrado en vehículos industriales, tanto camiones como autobuses y autocares, en 1992, presentando su tercera generación en el año 2008.