La compañía incorpora 60 furgonetas eVito a la flota de vehículos eléctricos de sus colaboradores de reparto para realizar entregas de forma sostenible.
Amazon y Global Optimism fundaron The Climate Pledge en 2019. Iniciativa que nació con el objetivo de alcanzar la neutralidad en emisiones de carbono diez años antes de lo fijado en el Acuerdo de París. Es decir, en 2040. Mercedes-Benz es una de las empresas firmantes que se ha sumado al Climate Pledge y que apoya la iniciativa con su propio plan Ambition 2039. Así pues, Amazon ha decidido incorporar 60 furgonetas eVito, fruto del acuerdo de colaboración firmado con Mercedes-Benz Vans para sumar 1.800 furgonetas eléctricas a la flota de empresas de reparto para las entregas de última milla. Con la intención de realizar entregas de forma sostenible.
Las empresas de reparto que colaboran con Amazon tendrán acceso, a lo largo de este año, a esta nueva flota de furgonetas eVito libres de emisiones. Además, Amazon pretende garantizar el uso exclusivo de energía renovable para todas sus operaciones antes de 2025. Esto incluye el uso de energías limpias para alimentar los vehículos eléctricos utilizados por las empresas de reparto que colaboran con Amazon. En este sentido, además de la nueva flota de vehículos eléctricos, la compañía también ha instalado más de 60 puntos de recarga en su estación logística de Sevilla, que se suman a otros 80 nuevos puntos de recarga que la compañía instaló en junio en una de sus estaciones logísticas de Madrid, convirtiéndose esta última en el centro de Amazon con el mayor número de puntos de carga de todo el país.
Última milla
La compañía también hará uso de tecnologías innovadoras con el fin de maximizar la eficiencia de la flota en carretera y reducir la distancia para hacer las entregas. Sobre todo, al ubicar sus estaciones logísticas más cerca de grandes poblaciones, en las que hay un mayor número de clientes de Amazon.
La electrificación de la distribución de última milla avanza. En particular, la industria de servicios de mensajería y paquetería (CEP) supone un gran impulsor de este sector. El creciente comercio a través de internet y los servicios de entrega flexible en los últimos años no sólo han aumentado el tráfico en los centros urbanos, sino también las emisiones en las áreas urbanas. Además, las condiciones previas son buenas para el uso de furgonetas eléctricas en la industria CEP. Las rutas se pueden planificar con mucha antelación, son aptas en longitud y distancia. Y, normalmente, hay áreas más grandes cerca de los centros de distribución de los proveedores de servicios logísticos adecuadas para la puesta en servicio de la infraestructura de carga correspondiente.
