Esta planta bávara convertirá a MAN Truck & Bus, en el primer fabricante de vehículos industriales con producción propia en serie de baterías.
La inauguración de este nuevo edificio en la planta de Núremberg (Alemania), que ha sido construido en tan solo un año. Supone un gran hito par ala marca de Múnich. Con una inversión total de más de 100 millones de euros, supone que a partir de abril de 2025, se inicia la producción en serie de baterías para camiones y autobuses de MAN completamente eléctricos. Quedando pocas semanas para la entrega del primer MAN eTruck a un cliente. El edificio, con más de 17 000 metros cuadrados, albergará la producción a gran escala de baterías de alto voltaje, empleando las tecnologías de producción más modernas. Esto generará unos 350 nuevos puestos de trabajo para el futuro.
Entre los invitados a la ceremonia de inauguración se encontraban Markus Söder, Ministro Presidente de Baviera; Marcus König, alcalde de Núremberg; Alexander Vlaskamp, CEO de MAN Truck & Bus, y Markus Wansch, presidente del comité de empresa de la planta de MAN en Núremberg.
Para Alexander Vlaskamp, CEO de MAN Truck & Bus: «En Núremberg se están fabricando los sistemas de propulsión del futuro. Aquí no solo estamos desarrollando baterías, sino que dentro de unos meses también utilizaremos las últimas tecnologías para producirlas en serie».» La ceremonia de inauguración es un hito importante para nuestra empresa en el proceso de transformación hacia la electromovilidad. Y es también una clara apuesta de MAN por Baviera y Alemania como emplazamiento empresarial. Todo ello ha sido posible gracias a la estrecha colaboración entre la empresa, nuestro comité de empresa y los políticos bávaros».
Primera planta de producción de baterías para vehículo industrial
En la nueva planta se instalarán más de 50 estaciones de montaje manuales y automatizadas, además de siete bancos de prueba. A partir de abril de 2025, durante la fase inicial de expansión, se fabricarán hasta 50 000 baterías al año. En función de la evolución del mercado, esta cifra se ampliará hasta 100 000 baterías de alto voltaje en 2030. En la actualidad, los paquetes de baterías para los vehículos de MAN completamente eléctricos se fabrican en pequeñas series en la planta de Núremberg. Por lo cual será un gran paso hacia la electromovilidad, según Ingo Essel, director de la planta de MAN en Núremberg:» Atesoramos décadas de experiencia en el desarrollo y producción de motores y ahora nos encontramos en las mejores condiciones para convertirnos en un centro de excelencia para sistemas de propulsión alternativos».
El estado de Baviera también está financiando la investigación y desarrollo de tecnología de baterías con cerca de 30 millones de euros. Todo esto ha permitido, entre otras cosas, la integración de innovadoras celdas de soldadura láser. Esta tecnología de soldadura láser es la más avanzada, eficiente y delicada para construir módulos de baterías. Con un potente láser de disco de 8 kW, una óptica guiada por robot y sensores ultraprecisos, las celdas de baterías se conectan eléctricamente entre sí con la máxima precisión y calidad. MAN, en colaboración con la Universidad Técnica de Múnich (TUM), está investigando el perfeccionamiento de esta tecnología, que se empleará en una futura generación de baterías.
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