El transporte por carretera está cambiando. Y lo hace con fuerza, eficiencia y un claro compromiso con el planeta. Renault Trucks acaba de dar un paso de gigante con las nuevas versiones de sus camiones eléctricos de larga distancia: el Renault Trucks E-Tech T 585 y el E-Tech T 780, capaces de recorrer hasta 600 km con una sola carga. Sin olvidar, el Renault Trucks E-Tech T 540 que sigue dedicado a la distribución regional.
La marca del rombo ha presentado los nuevos modelos son el Renault Trucks E-Tech T 585, el Renault Trucks E-Tech T 780 y la versión actualizada del Renault Trucks E-Tech T 540 4×2. Diseñados pensando en las verdaderas necesidades de los transportistas. El E-Tech T 780 se orienta a quienes priorizan máxima autonomía, mientras que el E-Tech T 585 está optimizado para ofrecer la mejor carga útil en autonomías de hasta 460 km. Por su parte, el E-Tech T 540 4×2 pasa a ofrecer hasta 450 km de autonomía con una sola carga, reforzando su papel en la distribución regional.
Tecnología inteligente al servicio de la eficiencia
¿Cómo se logra tanta autonomía? Gracias a una arquitectura revolucionaria. Se ha integrado un eje eléctrico (eje E) que reúne motores y transmisión en la parte trasera. Esto libera espacio para instalar baterías adicionales sin sacrificar la funcionalidad del chasis.
Ambos modelos usan baterías de iones de litio NCA—de alta densidad energética—con un diseño en forma de “L” que se adapta perfectamente al vehículo. El T 585 lleva 585 kWh y alcanza 460 km, mientras que el T 780, con 780 kWh, logra los 600 km prometidos. Además, su rendimiento está garantizado hasta 8 años o 1 millón de kilómetros.
Y como el tiempo es dinero, ambos camiones son compatibles con el Sistema de Carga de Megavatios (MCS). En solo 45 minutos de pausa, se pueden recuperar hasta 350 km de autonomía. También admiten carga estándar CCS (hasta 350 kW), ideal para operaciones en depósito.
Comodidad, maniobrabilidad y carga útil al máximo
Diseñados para viajes largos, los nuevos tractores 6×2 incluyen suspensión neumática para mayor confort y estabilidad. A pesar de su configuración, su maniobrabilidad es comparable a un 4×2, gracias a un eje trasero ligero, orientable y levantable que protege los neumáticos en viajes de regreso ligeros.
El T 585, por ejemplo, ofrece una carga útil de hasta 28 toneladas, cumpliendo con la normativa vigente. Así, los transportistas no tienen que elegir entre sostenibilidad y rentabilidad.
Servicios conectados para una transición sin contratiempos
Renault Trucks no solo vende camiones: ofrece un ecosistema completo. Con Optifleet, los gestores de flota pueden planificar rutas, seguir vehículos en tiempo real y analizar su rendimiento. El Serenity Pack incluye soporte personalizado durante el primer año. Y con la app Driver, los conductores pueden preacondicionar la cabina y las baterías de forma remota.
Además, el Programa Renault Trucks E-Tech pone a disposición de las empresas expertos en electromovilidad, simulaciones de ahorro de CO₂ y análisis personalizados para diseñar una estrategia de descarbonización realista y rentable.
Todos estos modelos ya están disponibles para pedir y se fabrican en la planta de Bourg-en-Bresse, donde desde finales de 2023 se ensamblan los camiones eléctricos de alta resistencia de la marca.
El futuro del transporte ya está aquí. Y circula en silencio, sin emisiones y con 600 km de autonomía. ¿Listo para subirte a bordo?
