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Desde sus inicios como astillero naval hasta convertirse en la primera planta europea en producir camiones eléctricos en serie. Blainville-sur-Orne, la instalación normanda emplea a 2.400 trabajadores y consolida su legado adaptándose a la movilidad sostenible.
La planta industrial de Renault Trucks en Blainville-sur-Orne (Calvados, Normandía) celebra este año su 70º aniversario. Marcando siete décadas de evolución continua al servicio del transporte por carretera. Fundada en 1956 por Saviem (filial de Renault) sobre los cimientos de un antiguo astillero naval. La fábrica se ha reinventado con éxito para pasar de la producción de vehículos térmicos a liderar la revolución de la movilidad eléctrica en Europa.
En la actualidad, estas instalaciones son el corazón industrial de la marca: allí se fabrican las cabinas de todos los camiones Renault Trucks y se realiza el montaje de los vehículos de medio tonelaje, tanto eléctricos como térmicos, además de su adaptación a necesidades específicas. Con una plantilla de 2.400 empleados, la planta se consolida como un actor económico de primer orden en la región de Normandía.
De la construcción naval a la vanguardia eléctrica
La historia del sitio se remonta a 1917, cuando operaba como los Chantiers Navals Français, construyendo cargueros y buques de guerra hasta su cierre en 1954. En 1956, la llegada de Saviem imprimió un nuevo ritmo de producción, coincidiendo con el auge del transporte por carretera. Tras integrarse en Renault Véhicules Industriels (1978) y posteriormente en el grupo Volvo (2001). La planta se especializó en cabinas y montaje de medio tonelaje.
Un hito histórico se alcanzó en 2020, cuando Blainville-sur-Orne se convirtió en la primera fábrica de Europa en producir camiones eléctricos en serie. Desde entonces, de sus líneas de montaje han salido más de 3.000 unidades de las gamas Renault Trucks E-Tech D (12, 14 y 16 toneladas) y E-Tech D Wide (19 y 26 toneladas).
Pericia industrial y personalización
Para responder a las exigencias de sectores como la distribución urbana, la recogida de residuos, los servicios de emergencia o la construcción, Renault Trucks inauguró en 2021 un centro de adaptación al cliente de 2.500 m² integrado directamente en la fábrica. Este espacio permite realizar transformaciones personalizadas, desde la integración de equipamientos específicos hasta modificaciones más profundas, garantizando que cada unidad salga lista para su uso profesional.
Un legado sobre ruedas
A lo largo de 70 años, la planta ha visto salir de sus puertas modelos icónicos. El «Tancarville» fue el primero (5.356 unidades entre 1957 y 1964). Seguido por las exitosas gamas SAVIEM JL, SM y SG, esta última con casi 300.000 unidades fabricadas hasta 1988. La factoría también tuvo un papel crucial en la producción de vehículos militares (como los TP2-TP3 y la serie TRM) y dio vida a clásicos como el Renault Midliner, el Manager y el Premium Distribution.
Con la renovación completa de su gama para la norma Euro VI en 2013 y la apuesta decidida por la electrificación, la fábrica de Blainville-sur-Orne demuestra que, tras 70 años, su capacidad de innovación sigue siendo el motor que define el futuro de la movilidad comercial.
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