El MAN eTGM se usará para distribuir todo tipo de productos desde el centro logístico de Alimerka a los supermercados de ciudades asturianas.
Alimerka adquiere un MAN. Alimerka ya ha puesto en funcionamiento el primer camión totalmente eléctrico de 26 toneladas con el que se ha hecho para su distribución por España, y concretamente por los supermercados de las principales ciudades de Asturias. Gracias al nuevo MAN eTGM, Alimerka avanza en su firme apuesta por la sostenibilidad y la descarbonización. Incorporando sistemas de propulsión alternativos en su flota de camiones pesados.
El MAN eTGM, carrozado con caja frigorífica, dispone de una capacidad embarcada de baterías de 180 kWh. Lo que le concede una autonomía por encima de los 180 kilómetros, más que suficiente para llevar a cabo las tareas propias de una jornada laboral completa. De hecho, el propulsor eléctrico es capaz de entregar una potencia de 360 CV y a 3.100 Nm.
El camión cuenta con una opción de carga rápida de las baterías, que se sitúa alrededor de una hora. Esta operación de recarga se llevará a cabo en la sede de Alimerka, Lugo de Llanera (Asturias). Además, destacando que la energía empleada procede de su propia planta fotovoltaica.
Experiencia MAN
La compañía tendrá la oportunidad de beneficiarse de la experiencia que acumula MAN en la distribución eléctrica en grandes ciudades. Solo en los últimos meses, el fabricante ha participado en el proyecto ZEUS (Zero Emission off-peak Urban deliverieS) del Instituto Europeo de Innovación y Tecnología para la movilidad Urbana. Con un camión eléctrico eTGM para el reparto de mercancías en centros urbanos que ha realizado pruebas por las calles de Múnich.
Manuel Enterría, director de Logística de Alimerka, señala que “la adquisición de este vehículo es una nueva muestra de nuestro compromiso con el transporte sostenible sin emisiones”, algo que la empresa viene poniendo en práctica desde el año 2012, cuando comenzó a apostar por las furgonetas eléctricas.
Además, “hemos constatado que el MAN eTGM es un vehículo confortable, fácil de conducir, seguro y muy eficiente, dado que se desenvuelve a la perfección en el tráfico más congestionado y puede aprovechar, al mismo tiempo, las franjas horarias nocturnas, gracias a su mínimo nivel de ruido”, añade Enterría.
Ya disponible últimas pruebas en el canal oficial de Encamión en YouTube.
