La asamblea general de la CETM en Gijón ha servido para reforzar la unidad del transporte de mercancías por carretera y reclamar un marco político y regulatorio estable que reconozca su papel estratégico en la economía.
La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha celebrado su asamblea general en el Recinto Ferial de Asturias “Luis Adaro”, en Gijón, en paralelo al 20º Congreso Nacional de Empresarios del Transporte, bajo el lema “El transporte en el lugar que le corresponde”.
El congreso ha reunido a más de 600–700 asistentes entre empresarios, directivos y acompañantes, consolidándose como uno de los grandes foros de referencia del sector en España.
Mensajes clave de CETM: unidad y “marco estable”
El presidente de la CETM, Carmelo González, ha llamado a la unidad del transporte como condición imprescindible para defender ante la Administración las prioridades del sector: costes, normativa, empleo y seguridad.
Ha reivindicado que el transporte de mercancías por carretera es una “infraestructura viva” que sostiene de forma permanente la actividad económica del país, y que esa condición le legitima para exigir un “marco estable, equilibrado y acorde con la responsabilidad” que asume cada día.
Entre las demandas centrales lanzadas en Gijón destacan:
-
Mayor apoyo institucional y una política nacional de transportes clara, estable y consensuada con el sector.
-
Simplificación normativa y seguridad jurídica frente a la “amalgama” actual de normas laborales, de tiempos de conducción y de descanso.
-
Reconocimiento efectivo del carácter esencial del transporte en todas las políticas públicas.
La unidad sectorial también se ha visualizado con la incorporación de ATFRIE (transporte bajo temperatura dirigida) y del grupo REAC como nuevos miembros de CETM, reforzando así su base representativa.
Prioridades: seguridad, marco laboral y presión regulatoria
En la asamblea general, Carmelo González ha puesto sobre la mesa varios ejes prioritarios:
-
Seguridad y robos
-
Preocupación por el aumento de robos a vehículos y mercancías, con impacto directo en la seguridad de los conductores.
-
Propuesta de un teléfono único en España para denunciar robos en el transporte, para centralizar y agilizar la respuesta policial.
-
-
Marco laboral y falta de conductores
-
Debate sobre un nuevo Acuerdo General Laboral que unifique criterios y dé más claridad a empresas y trabajadores.
-
Los expertos laborales (como Francisco Pérez de los Cobos y Miguel Pereira) han criticado la fragmentación normativa y han señalado la jornada de trabajo del conductor como “talón de Aquiles”, por la dificultad de conciliar normativa laboral y de tacógrafo.
-
CETM ha pedido que el tacógrafo se reconozca oficialmente como sistema válido de registro de jornada si prospera el nuevo Real Decreto de registro horario.
-
-
Avalancha regulatoria y costes
-
Se denuncia una “cantidad ingente de normativa” (laboral, social, medioambiental) que aumenta la carga administrativa y puede mermar la competitividad, especialmente de pymes y autónomos.
-
Se insiste en que, al fijar tarifas, las empresas deben incorporar ya todos los costes derivados del cumplimiento normativo y laboral.
-
Congreso en Gijón: retos laborales, ciberseguridad y papel estratégico
El 20º Congreso Nacional ha servido para profundizar en retos estructurales:
-
Ordenación de la jornada y seguridad jurídica
-
Análisis de sentencias recientes del Tribunal Supremo (como la que considera “tiempo de presencia” el acompañamiento en ferry) que, según los ponentes, agravan la inseguridad jurídica en la gestión del tiempo de trabajo.
-
-
Escasez de conductores y relevo generacional
-
Se subraya que la falta de profesionales es ya un problema estructural y generacional, que exige mejorar condiciones laborales, atraer talento joven y facilitar el acceso a la formación.
-
Desde el Ministerio de Transportes se ha anunciado que se trabaja en modificar el CAP inicial para que parte pueda realizarse online, facilitando la obtención del certificado.
-
-
Ciberseguridad
-
El CEO de Apolo Cybersecurity, Carles Flamerich, ha advertido de que los ciberataques suponen un riesgo creciente, con pérdidas económicas que pueden ir de 50.000 a 500.000 euros, además de daños reputacionales y emocionales.
-
-
Pymes y tejido empresarial
-
La presidenta de Cepyme, Ángela de Miguel, ha denunciado que la pequeña empresa sigue siendo “la gran olvidada” de las políticas públicas, pese a que acapara cerca del 69% del mercado del transporte por carretera.
-
Ha subrayado que el transporte es “como el sistema sanguíneo de la economía” y que la regulación no puede expulsar del mercado a pymes y autónomos por exceso de cargas.
-
Diálogo con la Administración y compromisos del Ministerio
La clausura del congreso y la asamblea ha contado con la presencia del secretario de Estado de Transportes, José Antonio Santano, lo que ha dado un fuerte contenido político a las conclusiones.
Carmelo González ha reclamado:
-
Mantener y profundizar el diálogo continuo con el Ministerio y el CNTC.
-
Proteger a empresas y autónomos en un contexto de costes al alza y transición energética.
-
Avanzar en digitalización, transición ecológica con neutralidad tecnológica y refuerzo de las infraestructuras.
Y ha lanzado un aviso claro: “Estamos preparados para colaborar, pero también para defender con firmeza lo que consideramos justo; sin avances, habrá presión”.
Por su parte, Santano ha reconocido que el 95% de las mercancías se mueven por carretera y ha destacado:
-
La actualización de la fórmula de revisión del precio del transporte vinculada al gasóleo y el régimen sancionador para garantizar su cumplimiento, medidas negociadas con el CNTC “con CETM a la cabeza”.
-
Que el Ministerio ha enviado ya a la Comisión Europea el expediente para activar ayudas directas al sector dentro del nuevo marco temporal de apoyo a los sectores afectados por la crisis energética, y está a la espera de respuesta.
-
Que Transportes trabaja con el CNTC para facilitar el acceso a la formación de conductores, incluidos mecanismos de financiación.
Reconocimientos y dimensión asociativa
Durante la asamblea se han entregado las tradicionales placas y medallas de honor de CETM, reconociendo trayectorias y compromiso con el sector a:
-
Entidades y personas vinculadas a ACTE, CEFTRAL, CETM Animales Vivos, CETM Cisternas, CETM Portavehículos, CETM Multimodal, FEDAT, FEDEM, así como a históricos dirigentes sectoriales.
-
Destaca la Medalla de Honor de la CETM a Ovidio de la Roza, presidente de Asetra CETM Asturias y expresidente de la Confederación, por toda una vida de defensa de las empresas de transporte y del asociacionismo empresarial.
En conjunto, la asamblea general y el congreso de la CETM en Gijón han sido un doble escaparate: hacia dentro, para cohesionar al sector y ordenar prioridades comunes; y hacia fuera, para exigir a la Administración estabilidad normativa, apoyo institucional real y una visión de largo plazo acorde con el peso económico del transporte de mercancías por carretera.
SI QUIERES RECIBIR EL NEWSLETTER DE LOS ENCAMIONAUT@S ¡¡Haz click aquí!!
Más datos de actualidad en nuestras redes sociales, Facebook, Instagram y YouTube.
