Iveco ha participado en la VIII edición del Congreso de Gasnam como fabricante pionero en el desarrollo de la tecnología de gas natural.
Iveco ha aprovechado su participación en el VIII Congreso de Gasnam para posicionar su sólida apuesta por el gas natural y las energías alternativas, desplegadas en toda su amplia gama de vehículos industriales. De esta forma, el fabricante ha sido uno de los principales protagonistas del evento fomentando. Sobre todo gracias a su rol en la industria, su visión sobre cómo alcanzar un transporte sostenible por carretera.
Las más de veinte empresas expositoras presentes en el congreso, que ha tenido lugar durante los días 21, 22 y 23 de septiembre de forma virtual, tuvieron la oportunidad de analizar las ventajas y prestaciones que este combustible alternativo ofrece.
Durante el evento, Thomas Hilse, presidente de Iveco, ha señalado que “el GNL es un puente hacia una tecnología que jugará un papel clave, el hidrógeno. Comenzaremos con hidrógeno azul producido a partir de metano, luego pasaremos al hidrógeno verde de fuentes renovables”. “Ambas tecnologías convivirán en un futuro transporte descarbonizado”, ha añadido Hilse.
Sostenibilidad
Por su parte, Ángel Rodríguez Lagunilla, director global de Fabricación en Iveco para Vehículos Comerciales y Especiales, ha destacado que “la marca tiene como pilar fundamental la sostenibilidad. Y una buena muestra es su gran apuesta por la tecnología del gas natural, en sus productos, ofreciendo una gama completa. Además, todo ello lo consigue con procesos sostenibles, siendo ambos fundamentales para la reactivación industrial. Entendemos que no existe una solución única para alcanzar el objetivo final del transporte de cero emisiones. Dicho objetivo se logrará con la cohabitación de diferentes tecnologías, de acuerdo con las distintas misiones y aplicaciones que cada cliente necesite”.
Además, Pablo Cebrián, vicepresidente de Desarrollo e Ingeniería de Producto en Iveco, tuvo la ocasión de participar en la mesa redonda sobre ‘Movilidad con hidrógeno: un futuro cada vez más presente’. Señaló que “todas las tecnologías existentes y en desarrollo son necesarias para alcanzar el objetivo de reducción definido para el 2030. Y, por supuesto, para conseguir un transporte 100% limpio de CO2 en el 2050. El hidrógeno hoy es la alternativa de futuro más adecuada para el transporte de larga distancia. En los próximos cinco años vamos a ver una aceleración tremenda en todas las tecnologías que lo hacen posible. Generación, distribución, almacenamiento a alta presión en los camiones y, sobre todo, pilas de combustible”.
Ya disponible últimas pruebas en el canal oficial de Encamión en YouTube.
