Geely Farizon debutará en IAA Transportation 2026 con una gama completamente eléctrica formada por las furgonetas Farizon SV y V7E, y el Homtruck. Una cabeza tractora eléctrica para larga distancia con batería de 600 kWh y más de 500 kilómetros de autonomía anunciada. La marca expondrá sus vehículos del 14 al 20 de septiembre en el stand exterior P55 del recinto ferial de Hannover. Geely Farizon en la IAA Transportation 2026
El Homtruck, primera gran apuesta europea
La principal novedad de Farizon en IAA Transportation será la presentación oficial en Europa del Homtruck, una cabeza tractora eléctrica pesada desarrollada para responder a las necesidades operativas del transporte de larga distancia en el mercado europeo.
El vehículo incorpora una batería de 600 kWh, dos puertos de carga rápida y una autonomía anunciada superior a 500 kilómetros. Según la compañía, está diseñado para poder recargar durante las pausas reglamentarias de los conductores y para operar en rutas habituales de larga distancia en Europa.
Farizon también apunta a una vida útil de diseño B10 de 1,5 millones de kilómetros, una referencia industrial que indica el objetivo de que el 90% de los vehículos o componentes afectados mantenga su funcionamiento hasta ese kilometraje. La marca busca posicionar el Homtruck como su referencia tecnológica en el segmento pesado y como una alternativa eléctrica para operadores que necesitan autonomía, disponibilidad y capacidad para el transporte internacional.
No obstante, la compañía todavía no ha confirmado la fecha de comercialización del Homtruck en Europa. Los mercados concretos de lanzamiento, los precios, la homologación definitiva ni la estructura de servicio posventa que respaldará el modelo.
Farizon SV: hasta 13 m³ para última milla
La Farizon SV será uno de los modelos centrales de la presencia de la marca china en Hannover. Esta furgoneta eléctrica se orienta a distribución urbana, logística de última milla, mensajería, paquetería y servicios profesionales. Con múltiples configuraciones de carrocería y hasta 13 m³ de volumen de carga.
Automoción y Movilidad Hispania (AMH) se anunció como distribuidor en España. Introduciendo la gama de vehículos comerciales ligeros eléctricos de Farizon en el mercado nacional. El modelo ha sido además finalista del premio International Van of the Year 2026, un reconocimiento que refuerza su posicionamiento en el mercado europeo de furgonetas eléctricas.
V7E: furgoneta compacta con 328 km WLTP
La segunda furgoneta eléctrica expuesta será la Farizon V7E, una propuesta de tamaño medio orientada principalmente a reparto urbano y operaciones de última milla. El modelo ofrece 6,95 m³ de volumen de carga, hasta 1.373 kg de carga útil y una autonomía combinada WLTP de 328 kilómetros, según los datos difundidos para la versión de mayor batería.
La V7E se comercializa con baterías de 50,23 y 67,67 kWh, con una autonomía combinada WLTP de hasta 328 kilómetros, en la versión de mayor capacidad. Las dos variantes admiten carga rápida en corriente continua de hasta 100 kW. Con una recarga del 20% al 80% en aproximadamente 36 minutos.
Su plataforma de carga se sitúa a 500 mm del suelo, una característica pensada para agilizar las operaciones de carga y descarga. El vehículo incorpora además tecnología drive-by-wire. Además, cuenta con más de catorce sistemas avanzados de asistencia a la conducción de serie. La V7E también ha sido seleccionada como finalista del International Van of the Year 2027, cuyo ganador se dará a conocer el 14 de septiembre, coincidiendo con el inicio de IAA Transportation.
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