Iveco New Daily
Llega el Nuevo Daily de Iveco
Está a punto de llegar al mercado la última evolución del Iveco Daily, comercializado en todo el mundo, habiéndose ganado una merecida fama, y con ventas de más de dos millones de unidades. La nueva versión del vehículo comercial de la gama ligera Iveco, que será lanzada en el mes de septiembre, mantiene inalteradas las características que lo han llevado a triunfar en el mundo de los profesionales del transporte. Iveco New Daily
Desde su llegada al mercado la Daily, con su estructura de bastidor con largueros de acero, procedente de los vehículos medios de Iveco, asegura robustez, duración en el tiempo y facilidad de configuración, que lo sitúan en el top de la categoría. Es el compañero en el que se puede confiar, económico y ecológico, que responde a las necesidades logísticas del día a día de todos aquellos que trabajan en el sector del transporte de mercancías y de viajeros. Tanto en el contexto de los cascos urbanos como en el trasporte rápido extraurbano o en arduas misiones todoterreno, Daily constituye desde hace tiempo la elección óptima dentro de la gama ligera.
Más potencia
Una novedad absoluta es el motor Euro 5 FPT Industrial de 3 litros, el 4 cilindros Diesel más potente de la categoría, que entrega una potencia nominal de 205 cv (150 kW) con un par máximo de 470 Nm. Gracias a la adopción de dos turbocompresores (uno compacto y de baja inercia para garantizar una respuesta rápida y potente ya desde los regímenes más bajos, y uno más grande, con el fin de proporcionar las máximas prestaciones) se obtienen pares y potencias más elevados, con menores niveles de emisiones y consumos. Con el motor de 3 litros Diesel Heavy Duty y con el motor Natural Power, con alimentación de gas natural, el Nuevo Daily 2011 respeta el estándar ecológico EEV (Enhanced Environmentally-friendly Vehicle), que es en la actualidad el más exigente en tema de emisiones entre los fijados por las normativas europeas.
El motor FPT Industrial de 2.3 litros se beneficia de un incremento del par de 320 Nm y de la nueva tecnología Multijet II con inyección multi-event, que optimiza el proceso de combustión, con notables beneficios en términos de emisiones de ruidos y de reducción de consumos y emisiones de partículas. Todos los propulsores Diesel utilizan un sistema EGR avanzado, con un sistema de control desarrollado para garantizar una exacta distribución de los gases de recirculación entre los cilindros del motor, y están equipados con filtro antipartículas (DPF) de serie. La arquitectura del sistema de descarga y la lógica de regeneración han sido optimizadas, prestando especial atención a las exigencias de las misiones urbanas.
Más seguridad
Para el Daily 2011, el respeto hacia el medioambiente va parejo con el respeto hacia los demás usuarios de la carretera y por esto se ha trabajado en la mejora de las medidas de seguridad activa y pasiva. Los nuevos grupos ópticos incorporan las luces diurnas, y los faros antiniebla, que se hallan en una posición más baja, incluyen la función Fog Cornering para iluminar la carretera siguiendo el radio de giro.
Además, el nuevo Daily ofrecerá el novedoso sistema de seguridad ESP 9 de serie con sensores activos, que incluye los sistemas ABS (el sistema de antibloqueo), EBD (el repartidor electrónico de frenado), ASR (el control de tracción), MSR (la gestión del motor para el control de la velocidad), ESP (el control de estabilidad), HBA (la asistencia en el frenado de emergencia), Hill Holder, LAC (el sistema de reconocimiento de la distribución longitudinal de la carga transportada), TSM (el control de estabilidad del remolque), HRB (el aumento de la fuerza de frenado en el eje trasero en caso de frenado de emergencia), HFC (el sistema de compensación de fatiga de la instalación de frenado), RMI (el sistema antivuelco en caso de giro) y ROM (el sistema antivuelco durante la fase de aceleración lateral).La gama Daily 2011 mantendrá la tradicional oferta, líder de su categoría, en las seis versiones de masa total comprendida entre las 2,8t y las 7t, con capacidad de carga hasta 4,7 ton y volumetrías hasta 17,2 m3, manteniendo a la vez su gama completa de motores, que incluye también la versión CNG y la versión eléctrica.
Más confort
Han sido llevadas a cabo intervenciones específicas para la mejora del confort de a bordo del vehículo, como son la regulación axial del volante y una mayor posibilidad de regulación del asiento. En definitiva, el nuevo Daily confirma las características y los valores que pertenecen ya a su ADN “fuerte y profesional”, además de las características de economía y ecología, es decir las palabras clave que han sido introducidas en su última evolución de 2009, elegida por más de 100.000 clientes en los últimos dos años. El nuevo Daily ofrece una vez más la respuesta concreta para los que buscan la innovación tecnológica y la movilidad sostenible, sin por ello renunciar a las prestaciones, la fiabilidad y la robustez.
