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En un evento celebrado esta semana en Barcelona, la marca alemana ha presentado los pilares de su estrategia MAN 360. Un enfoque integral que busca simplificar la vida del profesional, acortar los plazos de entrega y convertir al fabricante en un socio global a lo largo de todo el ciclo de vida del vehículo. MAN 360 una estrategia integral
MAN Truck & Bus Iberia está viviendo un momento dulce en el segmento de camiones rígidos. Los datos no dejan lugar a dudas: la marca alemana ha cerrado 2025 con cifras récord y arranca 2026 con fuerza. En rígidos de carretera, MAN logró una cuota del 12,9% en 2025, frente al 11,3% del año anterior. En rígidos de obra, alcanzó el 14,3%, superando el 13,1% de 2024. MAN 360 una estrategia integral
La tendencia se ha acelerado en los primeros meses de 2026. Según los últimos datos, MAN ya alcanza una cuota del 24,5% en el mercado de rígidos durante el primer cuatrimestre del año. «Estamos en segunda posición en el mercado nacional y tenemos posibilidades de liderarlo este año. Impulsados por el volumen de pedidos que estamos recibiendo», afirma con optimismo Stephane de Creisquer, director general de MAN Truck & Bus Iberia.
Este crecimiento no es casualidad. Responde a una estrategia bien definida que combina producto, servicio y una red de colaboradores estratégicos. «Somos uno de los pocos fabricantes capaces de desarrollar productos listos para su comercialización inmediata en este ámbito», destaca De Creisquer: «Estamos en segunda posición en el mercado de camiones rígidos y tenemos posibilidades de liderarlo este año».
Estrategia MAN 360: ser socio global del cliente
El corazón de esta ofensiva comercial es la estrategia MAN 360. Presentada recientemente en Barcelona durante unas jornadas con clientes, prensa especializada y fabricantes de segunda fase. Bajo el lema «Simplifying Business», MAN busca integrar de forma única y estructurada el producto, el carrozado, la digitalización, los servicios posventa y la financiación.
Christian Kohler, director Comercial de Camiones de MAN Truck & Bus Iberia, lo resume con claridad: «Creemos que actualmente contamos con una de las mejores ofertas de soluciones integrales 360° del mercado en España. Nuestro propósito es convertirnos en un socio global para nuestros clientes a lo largo de todo el ciclo de vida. Desde la compra del vehículo hasta la última etapa de su uso».
Además, esta visión integral responde a una realidad del mercado: los transportistas ya no buscan solo un camión. Sino una solución completa que les permita maximizar el tiempo de utilización de sus vehículos y reducir costes operativos. «El objetivo final es siempre el mismo: proponer al cliente un producto que se ajuste perfectamente a sus necesidades, sea accesible en términos de coste y adaptable a distintos usos», explica De Creisquer.
MAN PAL: La revolución digital del carrozado
Uno de los grandes protagonistas de esta estrategia es MAN PAL (parámetros y lógica), una plataforma online que está llamada a revolucionar el proceso de carrozado. Hasta ahora, gran parte de las configuraciones electrónicas necesarias para integrar chasis y carrocería requerían pasar por un taller oficial de MAN. Con MAN PAL, los carroceros pueden realizar directamente numerosas parametrizaciones y programaciones de señales de forma remota.
Una vez completado el proceso, la configuración se descarga en los camiones mediante actualizaciones OTA (Over-The-Air). Sin necesidad de desplazamientos ni intervenciones manuales complejas. MAN considera MAN PAL una «auténtica revolución» en el proceso de carrozado.
La plataforma ya está operativa y MAN ha iniciado sesiones formativas con su grupo de carroceros. Los fabricantes de segunda fase valoran la agilidad que les ofrece para entregar las unidades a sus clientes. Fluidez en la comunicación con la marca. MAN 360 una estrategia integral
Jesús Sancho, del Departamento Comercial de Producto de MAN Truck & Bus Iberia, lo deja claro: «En MAN el carrozado no es un añadido, sino una parte integral del proyecto».
Javier Sevilla, del Departamento de Ingeniería de 3 Carroceros, refuerza esta idea: «Los carroceros son un socio imprescindible para construir una solución completa y adaptada a cada necesidad del cliente».
Más de 3.000 combinaciones posibles de chasis
La versatilidad es otra de las grandes bazas de MAN en el segmento de rígidos. Distancias entre ejes, configuraciones de chasis, tipos de cabina, motorizaciones o soluciones de tracción forman parte de una oferta que supera las 3.000 combinaciones posibles para responder a necesidades muy diferentes.
Esta capacidad de adaptación es esencial en un mercado donde cada cliente tiene requerimientos específicos. «Gracias a más de 50 años de colaboración en España con carroceros y fabricantes de segunda fase, hemos desarrollado un entendimiento muy cercano que nos permite actuar con rapidez, innovar y ofrecer soluciones altamente personalizadas», explica De Creisquer.
MAN Truck & Bus destaca que prácticamente todas las aplicaciones de su gama rígida ya disponen de alternativas electrificadas. Aspecto cada vez más relevante en sectores urbanos, distribución y determinados trabajos de obra. «Estamos avanzando en la dirección correcta dentro del mercado y confiamos en consolidarnos como un referente en el ámbito de los camiones eléctricos y de obra en España», asegura Kohler.
Posventa conectada y financiación flexible
La estrategia 360 de MAN no se limita al producto. La posventa juega un papel crucial. MAN destaca herramientas como MAN ServiceCare. Un sistema conectado que recopila datos directamente desde los vehículos. Se supervisa el estado de distintos parámetros de mantenimiento y compartirlos con el taller preferido del cliente. La plataforma permite gestionar flotas de forma centralizada y planificar intervenciones con mayor antelación.
Beatriz Martínez-Flórez, directora de Producto de MAN Truck & Bus Iberia, subraya que «hoy en día la digitalización es un pilar básico para gestionar flotas de forma eficiente». Soluciones como la conectividad de los vehículos y plataformas como RIO o MAN ServiceCare permiten anticiparse al mantenimiento, reducir tiempos de parada y mejorar la operativa diaria.
Ana Sánchez, responsable de Productos de Servicio del Departamento de Post-Venta, añade: «El servicio no es solo un soporte, sino una parte esencial de la solución que se ofrece al cliente».
MAN Financial Services ofrece soluciones flexibles. Lo cual busca integrar en una única cuota tanto el vehículo como la carrocería, los contratos de mantenimiento o determinados servicios conectados. Miguel Ángel Sainz, de MAN Financial Services España, insiste en que el objetivo es «aportar tranquilidad y garantizar la continuidad del negocio».
La marca destacó la flexibilidad de sus fórmulas de renting y leasing. Así como la posibilidad de adaptar contratos ante imprevistos o cambios en la actividad del cliente. Entre los próximos pasos figura la incorporación de fórmulas de crédito clásico, ampliando así la oferta disponible.
Colaboración estratégica con carroceros
La colaboración con fabricantes de segunda fase ocupó un lugar central en la presentación de la estrategia MAN 360. Desde MAN consideran que el carrozado ya no puede entenderse como un proceso separado del desarrollo del vehículo. Siendo una parte integrada dentro del proyecto global.
Distintos responsables de la compañía insistieron en la idea de convertir a MAN en un socio global para el cliente. La mesa redonda, moderada por Miryam Torrecilla, responsable de Marketing y Comunicación de MAN Truck & Bus Iberia. Reunió a expertos de distintas áreas para abordar los pilares de la estrategia.
Los representantes de fabricantes de segunda fase, carroceros, destacaron especialmente la rapidez de respuesta. También el soporte técnico y la flexibilidad de configuración de los chasis de la marca. Esta sinergia permite agilizar homologaciones, adaptar configuraciones y reducir tiempos de entrega.
Un ecosistema completo para el transporte del futuro
La jornada concluyó con una exposición de vehículos configurados para distintos usos profesionales. Desde hormigoneras y volquetes hasta rígidos frigoríficos, grúas o aplicaciones de distribución. Así MAN evidenció la enorme versatilidad de una gama que busca adaptarse a un sector cada vez más especializado.
MAN coloca al cliente en el centro de su estrategia. «Queremos ser el mejor socio de nuestros clientes», resume De Creisquer. Una frase simple que encierra una ambición clara: liderar el mercado de rígidos en España ofreciendo no solo camiones. No solo soluciones completas que acompañen al transportista en cada kilómetro.
Destacando el crecimiento del 24,5% en los primeros meses de 2026. Con el lanzamiento de MAN PAL y una estrategia 360º bien definida, MAN no solo apunta al liderazgo. Está construyendo las bases para consolidarse como referente en el segmento de rígidos y de obra en España. El camino está trazado. Ahora toca recorrerlo.
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