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MAN está aprovechando el Milence Electric Tour entre París y Berlín para demostrar, en condiciones reales, que el transporte de larga distancia con camiones eléctricos ya es técnicamente viable. Y empieza a ser competitivo también desde el punto de vista económico.
Un recorrido histórico para la electromovilidad pesada
MAN Truck & Bus ha iniciado el Milence Electric Tour «Power to Go Further» entre París y Berlín. El objetivo es claro: demostrar que el transporte de larga distancia con camiones eléctricos es perfectamente viable en Europa. El protagonista es el MAN eTGS Ultra, el único camión eléctrico lowliner de serie del mercado con altura de quinta rueda especialmente baja. MAN eTGS Ultra: 1.000 km
El recorrido de 1.000 kilómetros se desarrolla entre el 15 y el 23 de abril de 2026. La ruta incluye paradas estratégicas en los parques de recarga de Milence. Estos puntos se ubican en Saint-Witz (Francia), Gante y Maasmechelen (Bélgica), Zwolle (Países Bajos), y Mogendorf, Kassel-Lohfelden y Vockerode (Alemania). De este modo, MAN prueba la logística eléctrica en condiciones reales de operación.
El MAN eTGS Ultra monta una capacidad máxima de batería de 534 kWh. Gracias a esta configuración, puede cubrir hasta 570 kilómetros sin recargas intermedias. Además, su distancia entre ejes corta y diseño aerodinámico optimizan el consumo energético. Por tanto, se adapta perfectamente a semirremolques de gran volumen en rutas de larga distancia. Esta demostración refuerza la confianza del sector en la tecnología eléctrica.
Solución integral: producto, servicios y recarga sin complicaciones
Friedrich Baumann, miembro de la Junta Directiva de MAN Truck & Bus, destaca la visión global de la marca. «Ofrecemos una solución integral que combina producto, asesoramiento, herramientas digitales, acceso a la recarga y financiación», afirma. Además, subraya que los vehículos y servicios ya están listos. Ahora es necesario acelerar la expansión de la infraestructura de recarga pública en toda Europa.
Para facilitar el acceso a la recarga, MAN ha desarrollado Charge&Go. Esta tarjeta permite un acceso cómodo a una red europea de infraestructura pública. Además, incorpora el estándar eTruck ready, que garantiza que todos los puntos de carga han sido verificados para camiones. Asimismo, los eTrucks de MAN incluyen una toma de carga en cada lado del vehículo. De esta forma, se asegura un uso óptimo independientemente del acceso al punto de recarga. MAN eTGS Ultra: 1.000 km de París a Berlín
El enfoque 360º de eMobility de MAN acompaña al cliente en cada paso. MAN Transport Solutions optimiza rutas, estrategias de carga y costes operativos. MAN DigitalServices aporta transparencia sobre consumo energético y estado del vehículo. También MAN FinancialServices ofrece modelos de financiación adaptados a la transición eléctrica. Por último, MAN ProfiDrive forma a los conductores en el uso eficiente de camiones eléctricos. Porque la tecnología solo funciona si las personas saben aprovecharla. MAN eTGS Ultra: 1.000 km
Gama eléctrica completa para todas las aplicaciones
MAN ya dispone de una oferta eléctrica que cubre aplicaciones de 12 a 50 toneladas. El eTGX y el eTGS son tractoras pesadas para larga distancia. El eTGL se orienta al reparto urbano y servicios municipales. Además, las configuraciones de ejes modulares y la disposición flexible de paquetes de baterías permiten personalizar cada vehículo.
Esta flexibilidad responde a las necesidades reales del transporte profesional. Desde la construcción hasta la distribución urbana, cada sector exige soluciones específicas. Por eso, MAN combina innovación técnica con conocimiento del negocio. El Milence Electric Tour no es solo una demostración. Es una invitación a acelerar la transición hacia un transporte más limpio, eficiente y rentable. MAN eTGS Ultra: 1.000 km de París a Berlín
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