Scania todos sus motores y energías ¿LOS CONOCES? Solution Days 2026. El fabricante sueco del Grupo Traton cuenta con eléctricos, gas y diésel-HVO. En una completa gama de camiones que parte de rígidos para la distribución y llega hasta las tractoras de gran potencia y mécanicas V8 capaces, por ejemplo, para las combinaciones Dúotrailer de 72 T .
Scania todos sus motores y energías. Por Joan Garriga
El circuito madrileño del Jarama albergó unas jornadas, denominadas SOLUTION DAYS por Scania, para mostrar las soluciones para el transporte que ofrece la marca. Esto no sólo incluye sus camiones para todo tipo de aplicaciones en el transporte, sinó también los servicios con los que los apoya. En este último aspecto destaca como la conectividad aplicada a la gama de camiones Scania permite desde realizar descargas remotas de los datos del tacógrafo. Hasta otros servicios como es la mejora de la formación personalizada para los conductores partiendo de los datos exactos de rendimiento de cada uno de ellos en sus jornadas de trabajo.
Motorizaciones para camiones Scania eléctricos a baterías (BEV), Diésel-HVO y a gas natural-Biogás en GNC y GNL
Empezaremos viendo la extensa oferta de motorizaciones que Scania ofrece en el mercado español al servicio del transportista. En primer lugar los grandes dominadores del mercado. Nos referimos al tradicional diésel, que en el caso de Scania cuenta con dos gamas, la serie Súper para motores en línea de 11 y 13 litros que destaca por su alto nivel de eficiencia en el consumo. En este caso se alcanzan hasta los 560 CV.
Por el otro lado encontramos su afamada gama de motores V8 de gran cilindrada y potencia que alcanza hasta los 770 CV de potencia máxima. En este caso unas mecánicas muy lógicas y utilizables bajo cifras de rentabilidad en dos tipos de transporte: los especiales de altos tonelajes y las rutas de media y larga distancia enganchando combinaciones duotrailer de hasta 72 T.
En ambos casos el HVO, un combustible diésel no procedente de la extracción fósil que tratando residuos de aceites con Hidrógeno es capaz de reducir hasta un 85 por ciento las emisiones contaminantes respecto del diésel convencional, marca un futuro para el motor diésel tradicional en el transporte de bajas emisiones.
Galería de imágenes Scania Solutions Days
Scania todos sus motores y energías Camiones a gas
Scania es uno de los fabricantes de vehículos industriales pesados que sigue manteniendo en catálogo una interesante variedad de motores alimentados a gas. Bien sea gas natural, es decir procedente de extracciones fósiles o bio gas. Éste último es el mismo gas natural pero obtenido a través del reciclaje de productos como deshechos de agricultura.
En ambos casos el metano o gas natural (CH4) puede almacenarse en los depósitos del camión a modo de GNC (Gas Natural Comprimido) o bien GNL (Gas Natural Licuado) que nos permite mayor autonomía. El biogás permite reducir las emisiones contaminantes respecto de un camión diésel equivalente, que consuma gasoil de origen fósil, hasta en un 90 por ciento.
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Scania todos sus motores y energías
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