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VIDEO Prueba VOLVO FH AERO 500 GNL Eficiencia DIESEL y emisiones GNL gracias al sistema duel fuel que utiliza 90 por ciento de GNL en un motor diesel.
VIDEO Prueba VOLVO FH AERO 500 GNL. Por Joan Garriga
- El VOLVO FH AERO 500 GNL consigue unas prestaciones análogas en un 99 por ciento a un camión diésel convencional de potencia equivalente. Lo hace ofreciendo las emisiones ECO propias del GNL (Gas Natural Licuado). Un 20 por ciento menos que en caso de utilizar diésel convencional o bien hasta el 90 por cien menos de emisiones si empleamos biogás de origen renovable.
- Tras meses de incrementos desproporcionados en su precio el GNL ha recuperado la estabilidad de precios en torno al 1,1 €/kgs, por debajo de los precios del gasóleo en venta al público. Ahora muchos consideran al GNL como el modo de energía de bajas emisiones más ventajoso económicamente.
- Las ventajas de utilizar Gas Natural como combustible, pero manteniendo un motor de ciclo Diésel, en lugar del ciclo Otto propio de los motores a gasolina y el de la mayoría de motores de camion a gas natural, son muchas. En primer lugar la eficiencia superior de los motores diésel. También su mayor disponibilidad de par motor en un margen mayor de rpm, funcionamiento más eficiente a bajas rpm y que mantiene intacta la capacidad de equipar freno motor.
VOLVO FH AERO 500 GNL Eficiencia DIESEL y emisiones GNL
- Las mejoras introducidas en la gama AERO son patentes. Hemos rebajado en un 1kg de GNL/100 kms el anterior consumo marcado en la prueba que realizamos en un VOLVO FH GNL de 460 CV.
- Volvo Trucks muestra con orgullo en la cabina de esta tractora de pruebas de la GAMA FH AERO y FM el sello que reconoce la obtención de la máxima puntuación en las pruebas de seguridad para automóviles EURONCAP. Es la primera vez en que un fabricante de vehículos pesados consigue esta puntuación al nivel de los mejores turismos.
- En nuestro tramo 1 de la prueba, es decir en autopista pero con rampas de montaña. Circulamos de modo más eficiente con los automatismos del Cruise Control activados en la mayor parte del recorrido y el Volvo FH AERO 500 GNL marcó un excelente consumo. Viajando con 39,8T de peso total. Por debajo de los 20 kgs GNL/100 kms más el 10 por ciento restante de gasóleo y Adblue. ¡¡TE INVITAMOS A CONSULTARLO EN LA TABLA DE CONSUMOS REGISTRADOS!! Probamos el VOLVO FH AERO 500 GNL
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VIDEO Prueba VOLVO FH AERO 500 GNL
