Serie Limitada Renault Premium y Midlum Eco Distribución
Oferta de camiones a precio ventajoso
Desde Renault Trucks se lanza esta oferta que permite a los transportistas especializados en la distribución disponer del Renault Midlum y el Premium Distribución con interesantes descuentos. Una oportunidad limitada a las unidades disponibles a principios de 2012.
Texto: Joan Garriga Fotos: Renault Trucks
La serie limitada protagonista de esta campaña, Eco-Distribución, comprende modelos tanto de la gama Midlum como de la más pesada Premium Distribución. En el primer caso se centra en dos modelos. El primero de ellos es el Midlum 180.08, es decir el banjamín de la familia un chasis rígido 4X2 de 180 CV de potencia máxima y 8 toneladas de MMA. Buscando los modelos con mayor aceptación entre los transportistas de la distribución urbana en el segmento semi pesado. Así por un lado se ofrece el Renault Midlum 220.10 Extra Light, camión disponible con 220 CV de potencia máxima y una capacidad de 10 toneladas de MMA. Los modelos Midlum a precio
ventajoso de la serie limitada Eco-Distribución se completan mediante el 220.12 Medium Light, que con el mismo motor del anterior modelo ahora alcanza hasta las 12 toneladas de MMA. Como orientación podemos destacar que el Renault Midlum Extra Light 180.08 se comercializa a partir de 33.250 €, mientras que en el caso del modelo de 12 toneladas de la misma serie Midlum sus precios parten desde los 37.950 €.
Distribución regional
Tampoco se descuida este segmento, donde los transportistas a menudo trabajan con vehículos pesados como puede ser el caso de chasis rígidos de dos y tres ejes. En el este segmento de utilización Renault Trucks oferta un modelo conocido por sus bajos costes de explotación. Se trata de la serie Premium, que parte desde
camiones rígidos de dos ejes 4X2 y 18 toneladas de MMA y llega incluso a tractoras aptas para las 40 toneladas de peso total del conjunto. Como corresponde a unos camiones dedicados al reparto, aunque sea en el segmento pesado y en el radio local o regional, los Premium Distribución presentan una cabina más baja que sus compañeros para ruta, tanto en el acceso, con un escalón menos, como en el techo al tratarse de una estructura más baja donde, eso sí, el túnel motor será más abultado. Ello no impide poder disponer de cabina dormitorio y también con techo elevado, para así ofrecer capacidad de pernoctación, algo que en el caso de la distribución regional puede requerirse ocasionalmente.
Competitividad 6X2
En el caso de la oferta promocional para los Renault Premium Eco Distribución se hace especial hincapié en los modelos rígidos de tres ejes 6X2 con motorizaciones de 340, 380 y 430 CV de potencia máxima.
Estas configuraciones son muy interesantes para una gran variedad de usos, como es el caso de la distribución a domicilio de gasóleos o bien en el suministro a redes de distribución alimenticia. Como precios orientativos de esta campaña desde Renault Trucks se comercializa el Premium Eco Distribución 6×2 para 26 toneladas de MMA y con motor de 340CV por 59.200 €. En el caso de optar por el modelo 380.26, el Premium Distribución también 6X2 de 26 toneladas de MMA, el precio partiría desde los 64.350 €.
Para más información acerca de la oferta Serie limitada Eco-Distribución de Renault Trucks:
http://www.renault-trucks.es/eco-distribucion
Ficha técnica gama Renault Midlum
Motores: Dxi 5 Euro 5 de cinco litros disponibles en versión de 180CV (660Nm) y 220 CV (815 Nm). DXi 7 Euro 5 de siete litros disponibles en versiones de 270CV (1.010 Nm) y 300 CV (1.070 Nm).
Transmisiones: En la gama Midlum se ofrecen cajas de cambio manual de 6 y 9 velocidades, cajas automáticas tipo convertidor de par y la caja automatizada de gestión electrónica Optitronic de 6 relaciones, según modelos.
Cabinas: Además de la cabina corta para uso diurno, se ofrece la Global con dormitorio en cinco terminaciones distintas, junto a la de cuatro puertas y siete plazas para aplicaciones especiales.
Chasis y capacidades: La gama Renault Midlum cubre el segmento desde 8 hasta 18 toneladas de MMA, en todos los casos se trata de camiones dos ejes, en configuración 4X2 aunque para aplicaciones especiales existen versiones 4X4. Las distancias entre ejes van desde los 2.700 mm hasta los 6.800 mm, según modelos, tonelajes y variantes de chasis Extra Light, Medium Light, Light, Medium y Heavy.
Ficha técnica gama Renault Premium Distribución
Motores: Dxi 7 Euro 5 de siete litros de cilindrada en versiones de 270 CV(1.010 Nm), 310 CV (1.150 Nm) y 340 CV (1.300 Nm). Dxi 11 Euro 5 de once litros de cilindrada en versiones de 380 CV (1.800 Nm), 430 CV (2.040 Nm) y 460 CV (2.200 Nm).
Transmisiones: En la gama Premium Distribución se ofrecen cajas manuales de 6, 9 y 16 relaciones, convertidores de par Allison y cajas automatizadas de gestión electrónica Optidriver+ de 12 relaciones. Disponibles según modelos.
Cabinas: En todos los casos monta la estructura baja con sólo dos peldaños de acceso, existe la variante corta sin dormitorio, Global, de 2 metros con litera plegable y larga de 2,2 metros de profundidad existente con una o dos camas. Esta última versión se ofrece también con techo elevado y dos metros de altura máxima interior.
Chasis y capacidades: El Renault Premium Distribución se ofrece como camión rígido de dos (4X2) y tres ejes (6X2) para 18 y 26 toneladas de MMA. Además se ofrece como tractora para 40 toneladas de MMA en combinación de cinco ejes totales. Existen chasis con distancia entre ejes desde 3.500 mm hasta 6.800 mm, según versiones.
Serie Limitada Renault Premium y Midlum Eco Distribución
