El Gobierno prorroga las ayudas al transporte de mercancías

El Real Decreto-ley 18/2026, que responde al Plan Integral de Respuesta a la Crisis en Oriente Medio, incluye ayudas directas al gasóleo profesional, rebajas fiscales en carburantes y subvenciones para vehículos no beneficiarios del gasóleo profesional.

 El Consejo de Ministros ha aprobado el Real Decreto-ley 18/2026, publicado en el BOE el 30 de junio, por el que se adoptan determinadas medidas en el marco del Plan Integral de Respuesta a la Crisis en Oriente Medio. La norma, que cuenta con el respaldo de la Comisión Europea mediante un régimen de ayudas de 402 millones de euros, da continuidad a las ayudas al transporte por carretera durante los meses de julio, agosto y septiembre de 2026, atendiendo así a la petición de la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM). El Gobierno prorroga las ayudas al transporte de mercancías

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Ayudas por litro para beneficiarios del gasóleo profesional

Los transportistas acogidos al régimen de devolución del gasóleo profesional —vehículos pesados de más de 7,5 toneladas, autobuses y taxis— recibirán una ayuda directa sobre el combustible consumido, que se aplicará de forma automática al repostar con la tarjeta de gasóleo profesional:

El sistema funcionará de forma automática: el uso de la tarjeta de gasóleo profesional como medio de pago tendrá la consideración de solicitud de la ayuda, por lo que el transportista no tendrá que presentar una petición independiente.

No obstante, la norma incorpora un mecanismo de ajuste para evitar duplicidades con las rebajas fiscales generales. Si la inflación del carburante supera determinados umbrales y se activa una reducción extraordinaria del Impuesto sobre Hidrocarburos para todos los consumidores. La ayuda directa disminuirá proporcionalmente para mantener un nivel de apoyo global cercano a los 20 céntimos por litro. Así:

• Si en agosto el tipo impositivo del gasóleo fuera de 179 €/1.000 litros, la ayuda se reducirá a 0,05 €/litro.

• Y si en septiembre el tipo impositivo fuera de 179 €/1.000 litros, la ayuda será de 0,05 €/litro; si fuera de 229 €/1.000 litros, la ayuda será de 0,10 €/litro.

Durante el periodo comprendido entre el 1 de julio y el 30 de septiembre de 2026, la devolución del gasóleo profesional se fija en cero euros.

Rebaja temporal del Impuesto sobre Hidrocarburos

Junto a las ayudas específicas al transporte, el Gobierno ha aprobado una reducción temporal del Impuesto sobre Hidrocarburos que beneficiará a todos los consumidores:

En términos de tipos impositivos, el gasóleo A pasa de 330 a 229 €/1.000 litros en julio, 279 €/1.000 litros en agosto y 329 €/1.000 litros en septiembre. La norma prevé tipos más reducidos en agosto y septiembre si el IPC de la gasolina o del gasóleo correspondiente a junio o julio supera en más de un 15% el IPC del mismo mes de 2025.

En paralelo, el Ejecutivo confirma que no prorroga la rebaja del IVA del 10% para los carburantes. Desde el 1 de julio, la gasolina y el gasóleo vuelven a tributar al tipo general del 21%.

Ayudas para no beneficiarios del gasóleo profesional

El Real Decreto también contempla ayudas para los profesionales que no pueden beneficiarse del régimen de devolución del gasóleo profesional (vehículos de menos de 7,5 toneladas, vehículos de gas natural, taxis, VTC, etc.):

Estos importes podrán reducirse en función de la evolución del IPC del gasóleo. Los beneficiarios deberán solicitar la ayuda por vía electrónica a través de la Sede electrónica de la Agencia Tributaria entre el 1 de septiembre y el 30 de octubre de 2026. El pago se efectuará mediante transferencia bancaria a partir del 30 de octubre de 2026.

Revisión del precio del transporte y condiciones para acceder a las ayudas

El Real Decreto establece que, para el cálculo de la revisión del precio del transporte en función de la variación del precio del combustible, no se podrán considerar las bonificaciones y ayudas extraordinarias y temporales. Se modifica la condición general 3.4 de la Orden FOM/1882/2012 para actualizar la fórmula de revisión automática del precio del transporte, que se aplicará cuando la variación del precio del gasóleo sea igual o superior al 5%.

Las empresas beneficiarias de las ayudas directas no podrán despedir por causas económicas, técnicas, organizativas o de producción derivadas de la situación hasta el 30 de septiembre de 2026. El incumplimiento de esta obligación conllevará el reintegro de la ayuda recibida y la calificación del despido como nulo. Además, las empresas obligadas a tener un Plan de Movilidad Sostenible que reciban ayudas y no cumplan con esta obligación tendrán que devolver las ayudas recibidas. El Gobierno prorroga las ayudas al transporte de mercancías

Un plan de retirada gradual con mecanismo de salvaguarda

La norma se ha diseñado para responder con agilidad ante un eventual deterioro de la situación, articulando una retirada gradual («phase out») de las medidas hasta su desaparición a finales de septiembre de 2026. No obstante, las ayudas directas a los profesionales del transporte se mantienen íntegramente durante todo el periodo de vigencia, dada su especial exposición a la evolución de los precios de los carburantes y su papel determinante en la cadena logística.

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