El operador logístico invertirá 14 millones de euros en la construcción de un gran nodo logístico en el puerto de Alicante.
El operador logístico Dachser ha arrancado recientemente las obras para construir un nuevo centro logístico en la Zona de Actividades Logísticas (ZAL) de puerto de Alicante, junto al acceso a la autovía A-31. La inversión inicial de 14 millones de euros irá destinada a la construcción, sin incluir el presupuesto destinado para la mecanización y equipamiento, entre otros.
Tras más de un año de trámites, el pasado mes de enero, Dachser obtuvo la licencia de obra para levantar las instalaciones. La obra se llevará a cabo sobre una parcela de 51.200 m2, y se espera que esté operativa a principios del año 2023.
Con este proyecto, Dachser pretende consolidarse como referente del transporte nacional e internacional para todo el sector industrial de la provincia de Alicante. La nueva plataforma se equipará con las más modernas e innovadoras tecnologías. Tecnologías que permitirán mejorar la calidad de los servicios y reducir los tiempos de tránsito de los envíos de clientes. Además de ampliar las posibilidades de crecimientos futuros.
Objetivo priotario
En este sentido, Celestino Silva, Managing Director European Logistics Iberia en Dachser, señala que “en Dachser, nuestro objetivo prioritario es buscar la satisfacción de nuestros clientes y ofrecer soluciones a todas sus demandas”. “Es por ello que, siguiendo nuestra política de mejorar y superarnos cada día, hace un año tomamos la decisión de construir uno de los centros logísticos más modernos de la provincia de Alicante”, añade Silva.
La concesión, con una duración de 30 años, ocupa una superficie total de 51.200 m2. En ese espacio se construirá una plataforma logística dedicada al transporte de mercancías por carretera, con una primera fase formada por una nave industrial de 11.300 m2 y un edificio de oficinas de dos plantas de 2.000 m2 de superficie, aproximadamente.
Estas nuevas instalaciones adoptarán un modelo operativo y de capacidad estandarizado, que se adhiere a los modelos de construcción y organización de las modernas instalaciones logísticas de Dachser en Europa. La plataforma dispondrá de un total de 112 atraques de carga y descarga adaptados para vehículos de larga distancia y reparto.
Ya disponible últimas pruebas en el canal oficial de Encamión en YouTube.
