Los modelos DAF LF y CF completan el triplete de DAF en los premios Fleet News Awards 2022.
El DAF XG⁺ recibe un premio. El modelo XG⁺ de nueva generación ha recibido el galardón a la mejor tractora diésel de Reino Unido en los prestigiosos premios Fleet News Awards 2022. Además, el jurado ha elegido al DAF LF como ‘mejor camión rígido ligero de dos ejes’ y al DAF CF como ‘mejor camión rígido’. Es el quinto año consecutivo en el que DAF Trucks consigue al menos un premio en la gala de los Fleet News Awards.
La nueva victoria del XG⁺ se suma al premio International Truck of the Year 2022 con el que se hicieron los DAF XF, XG y XG⁺, obtenido el pasado mes de noviembre y, más recientemente, a los galardones de Truck of the Year en Portugal y Rumanía.
El jurado de los Fleet News Awards señala que “el buque insignia de DAF es un camión que se caracteriza por su elegancia y que está repleto de soluciones innovadoras. Ponerse al volante del DAF XG⁺ es una experiencia increíble. Además, tiene la cabina más grande del sector y aporta la comodidad necesaria para cualquier usuario. El XG⁺ marca un nuevo hito en el mercado de unidades tractoras. Las flotas ven sus costes operativos mejorados gracias al excelente servicio de asistencia DAF que maximiza sus tiempos de actividad. El XG⁺ resulta atractivo tanto para conductores como flotas”. “Es una fórmula ganadora en todos los sentidos”, añade el jurado.
El mejor camión rígido
En cuanto al DAF CF, que ha obtenido el título de ‘mejor camión rígido’, el jurado comenta que “el DAF CF es el claro ganador en la categoría de camiones rígidos. Es, con diferencia, el camión rígido más completo ya que se adapta a las necesidades de las flotas de todos los sectores industriales. Su fiabilidad, su carga útil, la predilección que sienten por él los conductores, el excelente nivel de asistencia de la red de concesionarios y sus bajos costes operativos son solo algunas de las razones que lo han hecho ser el vencedor”.
El mejor camión ligero
Por último, del DAF LF, que se ha coronado como el ‘mejor camión rígido ligero de dos ejes’, el jurado afirma que “el LF domina el mercado de camiones de 7,5 toneladas en Reino Unido y es fácil ver por qué: una excelente fiabilidad, un precio competitivo y una inmejorable red de concesionarios que hacen posible que las flotas sientan una fuerte predilección por él. También tiene un diseño ergonómico pensado para el conductor, con una cabina cómoda, bien equipada y de buen tamaño”. Es la elección adecuada para cualquier flota”, concluye.
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