Hemos podido seguir el rendimiento de una tractora a lo largo de 14.000 kilómetros en uso con carga. Prueba Ford Trucks F Line 1845 T trailer frigo 34 T. El resultado nos demuestra que esta tractora es un vehículo práctico, eficaz y con prestaciones que superan lo que apriori cabe esperar de una tractora con 450 CV en el segmento de las 40 T. ¿Quieres conocer el porqué de estas sorprendentes prestaciones? ¡¡TE LO CONTAMOS A CONTINUACIÓN!!
Texto Joan Garriga. Imágenes Equipo Encamion.com y PRENSA Ford Trucks. Prueba Ford Trucks F Line 1845 T trailer frigo 34 T
Prueba Ford Trucks F-Line 1845 T EN TITULARES
- Esta tractora Ford F-Line cuenta con la versión más amplia del habitáculo de la serie F-Line. Compacto con ancho de 2,3 m pero en versión de techo alto con dormitorio y dos camas. Es decir un camión pensado para hacer principalmente transporte regional y local, pero que ocasionalmente permite pernoctar a bordo alguna noche.
- El nivel de equipamiento por el que opta el importador para el mercado español de Ford Trucks es el máximo que permite el fabricante en la serie F-Line. Por ello el camión sorprende agradablemente en detalles como: Asientos de suspensión neumática para conductor y acompañante con banqueta alargable, apoyo lumbar regulable, calefacción en el propio asiento, etc. También por la presencia de calefactor y refrigerador autónomos de funcionamiento independiente del motor.
- La serie F-LINE de Ford Trucks se presentó hace menos de un año en España. Mejora en todo a los anteriores modelos Legacy. Modifica la estructura básica de la cabina, presenta nuevos motores y transmisiones e incorpora un puesto de conducción prácticamente idéntico al buque insígnea de la marca. El F-MAX de largo recorrido con una cabina de mayores dimensiones y que destaca por su gran habitabilidad y confort de marcha.
Menú de modos de conducción y 16 velocidades clave en las excelentes prestaciones del Ford Trucks F-LINE
- Ahora también se nos ofrece en el tablero de mandos del Ford F-LINE el menú de modos de conducción, al igual que en los F-MAX. Disponemos de modo NORMAL, ECO y POWER. Destacamos la contundente diferencia de personalidad y prestaciones que obtenemos en función de si elegimos circular en modo ECO o POWER. En el primero el F-Line trata de circular siempre en la marcha más alta posible y cerca de las 1.000 rpm. En el POWER nunca baja de 1.250 rpm y estira los cambios hasta las 1.800 rpm ya en zona azul. Ello junto a las 16 relaciones de cjaa de cambios FORD ECOTORQ nos permiten obtener puntualmente de este camión unas prestaciones que van mucho más allá de lo podríamos esperar de una tractora con 450 CV en el segmento de las 40 T. Prueba Ford Trucks F Line 1845 T trailer frigo 34 T
Análisis de prestaciones y consumos
- Las prestaciones de este camión tractora Ford F-LINE sorprenden en positivo, sin que por ello los consumos se desmanden. Como referencia el camión una vez recorridos 14.000 kilómetros en manos de diversos periodistas y clientes de la marca, cargado entre las 40 y 34 Toneladas, marca un consumo medio de 28,2 Lts de gasóleo/100kms. A ellos hay que sumar el 7 por ciento de Adblue. Es decir, 1,9 lts de Adblue por cada 100 kms. Esta referencia no habiendo realizado conducción exclusivamente económica y habiendo realizado la mayor parte de dichas pruebas con la peor climatología en décadas de un mes de Marzo en España no es mala en absoluto. Por ejemplo, utilizando el modo POWER en momentos puntuales de fuertes ascensos, en un camión limitado, por equipar la versión ADR, a 85 Km/h de velocidad máxima, logramos mantener 81 Km/h de velocidad media. Todo ello con el consumo medio mencionado.
- Lo más destacado de las características técnicas de esta tractora Ford F-LINE 1845 T según nuestra opinión es: Gran potencia combinada de Freno Motor y Retarder con 5 puntos de graduación. Efectividad del modo POWER junto a la relación del eje motriz de 2,47 y 16 relaciones de la caja de cambios FORD ECOTORQ. Todo ello ayuda aprovechar al máximo los 450 CV y 2.300 Nm del motor 13 litros Ford ECOTORQ de seis cilindros en línea.
GALERÍA DE IMÁGENES Prueba Ford Trucks F Line 1845 T trailer frigo 34 T
- El semirremolque empleado en esta prueba ha sido un frigorífico Krone Duoplex de la concesión TeamTrailer de Gandía. Destaca por piso antideslizante que aporta gran seguridad para la estabilidad de la carga. También por la parte trasera reforzada con rodillos de acero, para soportar los golpes de acular continuamente en los muelles. Este diseño evita además daños con la continua entrada y salida de pesados toros de carga. Prueba Ford Trucks F Line 1845 T trailer frigo 34 T
FICHA TÉCNICA Ford F-LINE 1845 T
– Tractocamión 4X2 con cabina high roof y dos camas.
– MMR máximo del conjunto: 40/44T. Durante nuestro recorrido cargó 16 T de lastre y el peso total fue de 34 T.
– Motor Ford Trucks Ecotorq 12,7 litros Euro 6E
– Potencia máxima: 450 CV a 1.800 rpm.
– Par motor máximo: 2.300 Nm desde 1.000 a 1.200 rpm.
– Caja de cambios Ford Trucks Ecotorq 16S 2600 DD AMT automatizada
– Relaciones eje posterior disponibles 2,31 2,47 y 2,64. La unidad de pruebas montaba la 2,47.
– Potencia de frenado: Freno motor 320 kW + Retarder 450 kW
– Modos de conducción Normal, ECO y POWER con regulación del margen de velocidades aplicado en el Control de Crucero en tres niveles.
– Sistemas de seguridad, reconocimiento de señales, frenada de emergencia, alerta de cambio carril inadvertido y de ángulo muerto.
Consumos y prestaciones durante la prueba de Tractora Ford F-LINE 1845 T y semi frigo Krone Duoplex:
Durante los 14.000 kms con que dejamos el camión ensayado ha marcado 28,2 lts de gasóleo/100 kms más un 7 por ciento suplementario de Adblue. Es decir 29,9 Lts/100kms sumando los gastos de gasóleo y Adblue. Todo ello sin realizar conducción económica.
Viajando con 34 T de peso total, a lo largo de la M50 y áreas industriales en el entorno de la A4 en las inmediaciones de Madrid, con fuertes retenciones de tráfico, marcamos un consumo de 27,4 lts/100 kms de gasóleo (más un 7 por ciento de adblue), obteniendo una velocidad media de 73 Km/h. Nos parece un uso muy propio típico de un camión dedicado a la distribución pesada de mercancía en las proximidades de una gran capital.
Opinión por Joan Garriga Prueba Ford Trucks F Line 1845 T trailer frigo 34 T
Como ya hemos dicho, el F-Line es un camión que ofrece más. Mucho más de lo que esperamos de entrada al ver su ficha técnica. Tanto la relación del eje motriz como las 16 velocidades de su caja de cambios, junto al menú de modos de conducción nos permiter obtener un nivel de prestaciones superior a lo habitual.
Cuando menos puede ser más
Algo que puede ayudarnos conduciendo la tractora en momentos puntuales de gran demanda. Por ejemplo si trabajamos con una bañera de obra y debemos salir cargados superando una gran rampa en ascenso. La cabina está disponible también en techo bajo o sin cama. Facilita el trabajo en tareas como el transporte forestal o la descarga utilizando grúas. Lo dicho un camión práctico y que ofrece unas prestaciones de lo más positivo.
Prueba Ford Trucks F Line 1845 T trailer frigo 34 T
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