TRATON GROUP y el Fondo Mundial para la Naturaleza (WWF) Suecia han dado un nuevo paso en sostenibilidad con la publicación de un estudio pionero sobre la relación entre el sector de vehículos industriales y la naturaleza. TRATON y WWF se alían por una movilidad más sostenible
TRATON GROUP y WWF Suecia han presentado un estudio pionero sobre la relación entre los vehículos industriales y la naturaleza. El informe se titula “Looking beyond greenhouse gas emissions—Interlinkages between the commercial vehicle sector and nature”. Ha sido elaborado por WWF y se centra en cómo el sector depende de los ecosistemas y los impacta. Además, ambas organizaciones han anunciado una alianza estratégica de tres años. Esta colaboración busca acelerar y profundizar el trabajo de TRATON en biodiversidad. El foco principal se sitúa en el uso de recursos, el agua y la economía circular. TRATON y WWF se alían por una movilidad más sostenible
Un sector expuesto a riesgos ambientales crecientes
El estudio se plantea como base de esta nueva colaboración. También subraya que los riesgos de pérdida de biodiversidad, escasez de recursos y cambio climático están aumentando. Las empresas de toda la cadena de valor se ven cada vez más expuestas a riesgos ligados a la naturaleza. La transición hacia tecnologías más limpias reduce las emisiones de gases de efecto invernadero. Así se aborda un impacto clave del sector sobre la naturaleza. Sin embargo, pueden surgir nuevos desafíos ambientales relevantes. Estos retos se relacionan con la extracción de materias primas, los cambios de uso del suelo y la contaminación. Todo ello está vinculado a la producción de baterías y a la gestión de sus residuos.
Presión sobre los ecosistemas por la demanda de baterías
La demanda de metales para baterías está creciendo de forma acelerada. Entre ellos destacan litio, níquel y tierras raras. Esta presión no se limita al transporte pesado. También se extiende a otras industrias en transición, como las energías renovables. La demanda acumulada incrementa la presión sobre los ecosistemas. Por eso se refuerza la urgencia de soluciones más sostenibles. Además, se reclama un enfoque coordinado entre sectores. Mirar más allá de las emisiones de CO₂ se vuelve imprescindible. Solo así puede entenderse la huella real del sector y los riesgos futuros.
Suministro sostenible, reciclaje e innovación como claves
El estudio identifica varias áreas de actuación para reducir el impacto sobre la naturaleza. En primer lugar, el suministro sostenible de materiales resulta esencial. Se propone trabajar con proveedores certificados bajo estándares ambientales y sociales exigentes. De esta manera se limita el daño a ecosistemas y comunidades locales. En segundo lugar, se destaca el papel del reciclaje y la economía circular. Incrementar el reciclaje reduce residuos y contaminación. Esto es especialmente importante en componentes con una huella elevada, como las baterías.
Innovación y colaboración a lo largo de la cadena de valor
Otra palanca fundamental es la innovación en materiales y diseño. Repensar cómo se desarrollan los productos puede disminuir la dependencia de recursos escasos. Así se reduce el impacto sobre la naturaleza desde el inicio del ciclo de vida. El estudio insiste también en la colaboración a lo largo de toda la cadena de valor. Fabricantes, proveedores, clientes y otros sectores deben trabajar juntos. Solo un esfuerzo colectivo permitirá avanzar hacia soluciones realmente sostenibles. Gracias a esta cooperación se podrán escalar las buenas prácticas en toda la industria.
La pérdida de naturaleza, un riesgo real para el negocio
WWF Suecia advierte que la pérdida de naturaleza supone un riesgo real para las empresas. Abordar estos desafíos protege a los negocios frente a riesgos de largo plazo. Asimismo, refuerza las cadenas de suministro y abre nuevas oportunidades de mercado. El estudio se plantea como un primer paso para el sector de vehículos industriales. Su objetivo es ayudar a las compañías a comprender por qué es necesaria la acción. Además, muestra cómo empezar a integrar la naturaleza en sus decisiones estratégicas.
Una transición eléctrica que exige liderazgo y cooperación
TRATON GROUP destaca que esta colaboración ha permitido profundizar en la relación entre su actividad y la naturaleza. La empresa considera que la transición hacia el vehículo eléctrico debe ser más sostenible. Este cambio requiere liderazgo y cooperación entre todos los actores del sector. El grupo confía en que el estudio sirva como guía para sus propias decisiones. Al mismo tiempo, aspira a que el informe inspire al resto de la industria de vehículos comerciales. De este modo, la sostenibilidad se consolida como un eje estratégico para el transporte profesional. TRATON y WWF se alían por una movilidad más sostenible
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