Novedades que vienen en Semirremolques IAA 2022. Menor tara en remolques y carrocerías, mejor aerodinámica y equipos adaptados a lo eléctrico. Damos un repaso a lo nuevo que van a poner en el mercado nombres tan destacados como Kögel, Schmitz Cargobull, Kässbohrer… Novedades que vienen en Semirremolques IAA 2022
Recorrimos el mayor salón europeo dedicado al vehículo industrial. Tenéis AQUÍ un enlace dedicado al resumen de novedades IAA 2022 Vehículos Industriales. a continuación nos vamos a centrar en los semirremolque y carrocerías. Un sector que no permanece ajeno a novedades como la electrificación y a la mejora de la eficiencia en el transporte.
Kögel más carga útil, portacontenedores e innovación
Lo primero que nos llamó la atención en la muestra del fabricante de semirremolques alemán Kögel fue su nueva apuesta en el campo de las plataformas containeras. Se trata del semi destinado a la carga de contenedores marítimos con capacidad para containers de hasta 45 pies de longitud.
El equipo Kögel Duplex se adapta a diversos tamaños de contenedor gracias a sus secciones de chasis extensibles; frontal y trasera. Se trata de una plataforma de bajo mantenimiento y alto nivel de automatización en su manejo. Además es más ligera que el modelo al que sustituye, en concreto su peso en vacío resulta 700 kilogramos menor.
Galería de imágenes novedades IAA 2022 Semirremolques Kögel
Además la plataforma con lonas correderas ahora ofrece 300 kilogramos más de carga útil respecto del anterior modelo convencional, pese a incluir la preparación para intermodal tren-carretera y cunas para transporte de bobinas metálicas. La innovación la vimos también en el semirremolque frigorífico con eje tridem Kögel e-COOL. Todo en él se ha pensad para disminuir su huella de CO2. Esto afecta tanto a los carenados laterales del semi que facilitan a la cabeza tractora obtener menores consumos, como a los paneles solares que ocupan todo el techo del furgón. Así se genera parte de la energía que utilizará el equipo de frío.
Schmitz Cargobull a por todas
El gigante alemán de los semirremolques, Schmitz Cargobull, ni mucho menos se descuidó frente a sus competidores. Mostró de nuevo la exposición más amplia entre los fabricantes de plataformas y carroceros. Tampoco descuidó a las cisternas para pulverulentos a granel que ahora también forman parte de la oferta Schmitz Cargobull.
Galería de imágenes novedades IAA 2022 Semirremolques Schmitz Cargobull
El semirremolque aerodinámico de lonas ECO Flex ha sido optimizado para mostrar la menor resistencia ante el viento. Eso se nota en primer lugar en la posibilidad de llevar la altura del techo regulada de modo su perfil disminuye la resistencia del aire. Además en esta plataforma Schmitz Cargobull presentó los nuevos cajones porta objetos aerodinámicos para la parte trasera de sus semirremolques. Otro elemento que contribuye a aumentar el ahorro de combustible y por tanto disminuye la emisión de CO2.
Otras novedades de la marca como son el pack anti robos TAPA TSR1 aplicable en semis como los frigoríficos SKO COOL.
Kässbohrer incrementando presencia en mercados como el de España
Este fabricante tradicionalmente ha sido muy activo en plataformas containeras y sistemas de transporte intermodal. Siguiendo con su tradición Kässbohrer presentó la caja intermodal con lonas correderas más ligera en tamaño de 45 pies de longitud. Su peso sin carga, la tara, es de 4.500 kilogramos.
Galería de imágenes novedades IAA 2022 Semirremolques Kässbohrer
Kässbohrer mostró también cisternas para productos a granel, un semi de longitud aumentada para incrementar la eficiencia del transporte y un práctico semirremolque frigorifico adaptada al servicio urbano. Éste último se denomina K.SBT CS. Su longitud supera por poco los 11 metros y cuenta con el segundo eje direccional con accionamiento mecánico. Es el tráiler urbano con excelencia para ser capaces de maniobrar y descargar como si de un camión rígido con menor capacidad de carga se tratara.
Ya disponible últimas pruebas en el canal oficial de Encamión en YouTube.
