Faconauto y AEDIVE presentan el primer Decálogo de Seguridad del Vehículo Eléctrico para reforzar la confianza de compradores y usuarios.
La movilidad eléctrica sigue creciendo, pero aún existen dudas y mitos que frenan su adopción. Por eso, Faconauto y AEDIVE (Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica) han presentado el primer Decálogo de Seguridad del Vehículo Eléctrico. Este documento busca responder a las preguntas más habituales de compradores y usuarios, aportando datos contrastados y protocolos profesionales. El decálogo se utilizará tanto en concesionarios como en comunidades de vecinos, a través de los administradores de fincas, lo cual permitirá llegar a quienes más lo necesitan.
Los vehículos eléctricos aún enfrentan percepciones erróneas que generan desconfianza. Sin embargo, los datos técnicos son claros: se incendian con menos frecuencia que los de combustión, el agua es efectiva para apagar posibles fuegos, y la carga doméstica es segura si se sigue la normativa. Estas certezas forman parte del Decálogo de Seguridad del Vehículo Eléctrico, presentado por Faconauto (Federación de asociaciones de concesionarios de la automoción) y AEDIVE para ayudar a concesionarios a resolver dudas comunes.
Diez certezas técnicas frente a los mitos más extendidos
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Protección por diseño. Los vehículos eléctricos cumplen normativas más estrictas que los convencionales, con sistemas de monitorización continua para detectar anomalías.
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Menos incendios, más seguridad. Las estadísticas confirman que los eléctricos sufren menos incendios que los de combustión.
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Baterías bajo control total. Tecnologías como las baterías LFP reducen riesgos, y su estado se supervisa constantemente.
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Carga doméstica segura. Un punto de recarga instalado por profesionales garantiza seguridad, con cortes automáticos ante fallos.
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Nada de enchufes domésticos. Los enchufes convencionales no están diseñados para cargar vehículos eléctricos y pueden sobrecalentarse.
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Mantenimiento mínimo, pero esencial. Aunque requieren menos revisiones, seguir el plan del fabricante es clave, especialmente en la batería.
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Protocolo post-impacto. Tras un golpe en los bajos, se recomienda revisar el vehículo antes de guardarlo en un garaje cerrado.
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El agua sí apaga incendios. Contrario al mito, el agua es efectiva, y los bomberos están capacitados para actuar.
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Espacios compartidos seguros. Informar sobre la presencia de vehículos eléctricos permite adoptar medidas preventivas.
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Profesionales, siempre. Instalaciones y verificaciones deben realizarse únicamente por expertos cualificados.
Conclusiones
José Ignacio Moya, director general de Faconauto, afirma: «Esta guía ayuda a los concesionarios a ofrecer argumentos sólidos, reforzando la confianza en una movilidad segura y sostenible.»
Por su parte, Arturo Pérez de Lucía, director general de AEDIVE, destaca: «El decálogo aporta claridad técnica, desmonta mitos y facilita la convivencia del vehículo eléctrico en todo tipo de entornos.»
El documento busca eliminar barreras infundadas y acelerar la transición hacia una movilidad más limpia y eficiente.
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