Desde que en enero de este año la DGT legalizara los duotrailers. Europa también quiere legalizar las nuevas masas y medidas. Sesé lleva el duotrailer a Alemania
El proyecto denominado EcoDuo, efectuará las primeras pruebas de este tipo de vehículos por las carreteras alemanas. También servirá para analizar los diferentes factores como: la seguridad vial, las infraestructuras, la cooperación modal y el medio ambiente. Estará formado por un grupo de empresas españolas y alemanas como son: Sesé, Grupo Volkswagen, Schmitz Cargobull, la Asociación Alemana de la Industria del Automóvil (VDA), Kombiverkehr y TÜV-Rheinland.
Se realizan pruebas durante un año entre España y Alemania. El duotrailer de Sesé realizará un trayecto desde la planta del Grupo Volkswagen en Wolfsburg hasta la terminal en Lehrte, cerca de Hannover, a 70 kilómetros de distancia. Donde los remolques serán transportados en ferrocarril hasta Barcelona. Donde se volverá a montar el duotrailer, que operará Sesé hasta su destino final. Dándole gran importancia al transporte intermodal.
Para Carlos Giner, director de la división de Transporte de Sesé: “las soluciones modulares e intermodales son una parte fundamental de la estrategia de Sesé para lograr una cadena de suministro más sostenible y eficiente. Estos vehículos han demostrado grandes ventajas en términos de reducción de emisiones, eficiencia, seguridad. Y suponen una solución viable e inmediata para reducir el impacto ambiental del transporte de mercancías. Ser pioneros en los trayectos en duotrailer, también en Alemania, es el mejor punto de partida para futuras operaciones con este tipo de vehículos en Europa”.
Presentación del proyecto en el IAA 2024
El proyecto EcoDuo será presentado durante la rueda de prensa oficial del IAA Transportation 2024 que se celebrará en Hannover el 16 de septiembre. Manteniéndose expuesto durante todo el evento, desde el 17 hasta el 22 de septiembre.
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