La empresa, AtienzaTrans Hermanos, ha sido la primera en España en recibir su Mercedes- Benz eActros 400. El primer vehículo 100% eléctrico a baterías que empezará en breve su recorrido por la comunidad valenciana.
El concesionario oficial de Mercedes-Benz Trucks de Valencia, Valdisa, ha organizado una jornada para la entrega del primer Mercedes- Benz eActros 400 de España. En la Bodega Dominio de la Vega, en la ciudad de Requena, con la presencia de Antonio García Patiño, CEO de Daimler Truck España, y de Mario Polo, Gerente de Valdisa Industriales; Roberto Atienza, gerente la empresa valenciana AtienzaTrans Hnos.
Primer eActros 400
El vehículo, un rígido de tres ejes, está equipado por Viel Carrocerías con un equipo con gancho Multilift. Y desarrollará la actividad de recogida de residuos de los 27 ecoparques del Consorcio de Valencia Interior. Su MMA es de 27 toneladas, ya que al ser un vehículo completamente eléctrico, se le permite superar las 26 TM. Teniendo la misma carga útil que un diesel equivalente. Su autonomía de 400 Km es suficiente para este tipo de servicio con una potencia total de 400 Kw (544 CV). Al conjunto se suma un cargador de 160Kw, en el que se puede realizar una carga del 20% al 80% en una hora y 40 minutos. Se estima un gasto en su ruta de 1Kwh cada 100 kilómetros.
AtienzaTrans Hermanos
Cliente de Mercedes-Benz desde 1980, la empresa Atienzatrans Hnos. tiene su base logística en Loriguilla (Valencia) y fue fundada en 1978 por D. Ángel Atienza, padre de los actuales gerentes. El movimiento de tierras fue su primera actividad en el transporte y fue en 2009 cuando sus dos hijos -Ángel y Roberto- decidieron diversificar el negocio comenzando en el sector de la recogida de residuos. En 2012 la empresa adoptó la denominación de AtienzaTrans Hnos.
Roberto Atienza señaló que lo mejor del nuevo eActros es su nivel de autonomía y
agradeció a Daimler Truck España las soluciones técnicas y mecánicas que aporta a un servicio tan específico como la recogida de residuos, afirmando que «para el éxito de la sostenibilidad los clientes también tienen que apostar por la movilidad eléctrica». Por otro lado, Roberto Atienza confirmó que «los cálculos son recuperar en tres años la inversión, teniendo en cuenta un importante ahorro en servicios de mantenimiento».
Por su parte, el CEO de Daimler Truck España,Antonio García Patiño hizo hincapié en que «en materia de sostenibilidad no podemos quedarnos cortos, porque tenemos un solo planeta que debemos cuidar. En este sentido, señaló, la sostenibilidad es el objetivo de Daimler Truck, una estrategia que siguiendo el Acuerdo Climático de París quiere contribuir a que en 2050 el transporte sea neutral en CO2». Desde 2022 Daimler Truck fabrica camiones eléctricos en serie y la compañía está comprometida con una producción y una distribución más limpias, una iniciativa que dentro de la “Iniciativa Proyecto Verde” promueven la utilización de energías alternativas, un menor consumo de energía y de agua y una reducción del volumen de residuos de sus fábricas.
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