Hemos conducido casi todas las variantes de la familia de vehículos pesados eléctricos de Mercedes Benz Trucks. Analizamos el mejor modo de obtener la máxima autonomía al volante de los camiones eActros. Y la clave se llama recarga regenerativa. Un secreto de los motores eléctricos que no sólo nos permite incrementar la eficiencia al máximo y alargar así la autonomía, sino que además nos aporta energía eléctrica de modo totalmente gratuito.
Por Joan Garriga. Recarga Regenerativa Energía gratis en tu Mercedes Benz eActros
¿Qué es y como funciona la Recarga Regenerativa?
- Todos los motores eléctricos tienen una doble cualidad. Son motores, es decir realizan un movimiento de giro cuando circula energía eléctrica a través de ellos. Los electrones en movimiento crean un campo magnético. Los motores eléctricos son máquinas eléctricas rotatorias, que transforman la energía eléctrica en energía mecánica de rotación en un eje. Su funcionamiento se basa en las fuerzas de atracción y repulsión provocadas entre un imán y un conductor (bobina) por donde circula una corriente eléctrica.
- Sin embargo, cuando ese giro lo obtenemos aprovechando otra fuerza física, bien porque el motor de un vehículo eléctrico recorre una bajada y nos empuja la gravedad o bien porque al motor de un molino eólico le empuja el viento ese motor eléctrico del que hablábamos se convierte en un generador. Eso ocurre pues el proceso funciona a la inversa y el movimiento de giro es ahora el que crea una corriente de electrones.
- Esa corriente puede aprovecharse por ejemplo en los molinos eólicos se traslada a la red eléctrica, de igual modo como en una presa hidroeléctrica de un pantano acciona una turbina que mueve un generador eléctrico. En los vehículos eléctricos cuando necesitamos frenar o cuando descendemos un puerto de montaña este fenómeno físico propio de todos los motores/generadores eléctricos nos sirve para rellenar de nuevo las baterías. A esto llamamos RECARGA REGENERATIVA. Recarga Regenerativa Energía gratis en tu Mercedes Benz eActros
¿Es más favorable la RECARGA REGENERATIVA en un camión pesado como el eActros 600?
- Si hablamos de eficiencia energética el motor eléctrico es infinitamente más eficiente que cualquier motor térmico (Alimentado por gasolina, diésel o cualquier tipo de gas como el metano o el hidrógeno). Esto es por dos causas. El motor eléctrico únicamente tiene el desgaste de un cojinete central, frente a la infinidad de piezas y componentes en movimiento de un motor térmico. Pero además…
- Cuando anticipamos frenadas al volante de un camión como el Mercedes Benz eActros 600 o bien descendemos un puerto de montaña manteniendo una velocidad fija mediante el motor como retarder, no sólo estamos ahorrando energía. Estamos generando electricidad que va directamente a nuestra batería y lo hacemos de modo totalmente gratuito.
- Adaptando nuestra conducción a la Recarga Regenerativa podemos aprovechar al máximo las cualidades en cuanto a autonomía máxima de un camión eléctrico pesado de hasta 44T como es el eActros de Mercedes Benz Trucks.
Conducción eficiente en un vehículo eléctrico
- El eActros 600 dispone de dos motores en su eje motriz que suman 600 Kw (800 CV) de potencia máxima, pico es decir presionando a fondo el acelerador. Este nivel de potencia máxima raramente lo necesitamos en conducción normal, pero también significa que cuando sus motores funcionan como generadores en la RECARGA REGENERATIVA, también están generando la máxima energía.
- Además, hablamos de un camión capaz para un peso total del conjunto cargado de hasta 44 T. Esto significa que la misma inercia que nos hace consumir más en aceleraciones y subidas, durante las frenadas y descensos nos ayuda a recargar el máximo nivel posible de energía.
- Si adaptamos nuestra conducción como minimizar acelerones y no subimos los puertos de montaña a la máxima velocidad que nos permite el eActros 600, junto a aprovechar la RECARGA REGENERATIVA en retenciones y descensos, es posible incluso superar la máxima autonomía de 520 kms que nos indica el fabricante, en los casos más favorables.
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