¿Tú próximo camión será europeo o chino? Esa es la gran pregunta que nos surge recorriendo la inmensa Feria del mundo del camión, transporte y vehículo industrial en general. No en vano frente a la mayor parte de fabricantes ya presentes en el mercado europeo desde hace décadas ahora se suman nuevas marcas fabricantes de vehículos industriales procedentes de China. Y a este dilema debemos sumar el de cual será la tecnología para tu flota de transporte en el futuro más inmediato: Diésel, HVO, metano en cualquiera de sus formas como el GNL y GNC, H2 (Hidrógeno) como fuel cell o motor térmico… ¡¡Y como no los eléctricos a baterías!! IAA Transportation 2026 los camiones que llegan a Europa
IAA Transportation 2026 los camiones que llegan a Europa. Por Joan Garriga y Michael Pérez. IAA Transportation 2026 los camiones que llegan a Europa
130 años de camiones Daimler Truck y tres décadas del Mercedes Benz Actros
El IAA Transportation 2026 ha estado marcado por la conmemoración histórica de que hacen gala en Mercedes Benz Trucks. No en vano en 1896 Gottlieb Daimler tuvo la idea de transformar un carro de carga de dos ejes en lo que se convertía así en el primer camión impulsado por un motor de gasolina y capaz para tonelada y media de carga.
Fecha señalada para Daimler Truck IAA Transportation 2026 los camiones que llegan a Europa
Mercedes Benz Trucks, la marca emblemática y que dio origen al grupo multinacional de vehículos industriales Daimler Truck, no sólo celebró sus metas históricas. Como dejaba bien claro su máxima responsable la sueca Karin Rådström, CEO de Daimler Truck: «Hace 130 años, Gottlieb Daimler inventó el camión. Desde entonces, hemos dado forma al sector del transporte mediante la innovación y un enfoque incesante en nuestros clientes. Nuestra ambición es construir la mejor empresa de camiones y autobuses. En IAA Transportation, mostramos cómo estamos convirtiendo esa ambición en realidad. Presentamos productos, tecnologías y servicios innovadores que ayudan a nuestros clientes a alcanzar el éxito».
Galería de imágenes Mercedes Benz Trucks en el IAA Transportation 2026
Dicho de otro modo en el actual momento de revolución tecnológica que afecta al transporte Daimler Truck sigue al frente de la evolución tecnológica igual que cuando su fundador creó el primer camión. Y además lo hace plantando cara a la auténtica invasión de nuevos rivales chinos en el mundo de los fabricantes de camiones. Y el modo de plantar cara es ofrecer la última tecnología para el transporte marcado por la eficiencia, seguridad y bajas emisiones contamimantes. Todo ello marcó las novedades que pudimos ver. IAA Transportation 2026 los camiones que llegan a Europa
Actros L y eActros al frente tecnológico en térmico y eléctrico
De entrada Mercedes Benz Trucks ofrece una serie limitada de sus Actros L ( motor diésel) y eActros 600 eléctrico a baterías, personalizada con imágenes de la evolución histórica iniciada por este fabricante en 1896. Las novedades de la gama van mucho más allá. De entrada amplían las ayudas electrónicas a la conducción, de modo que la frenada automática también se activa en maniobras de giro a la izquierda ante imprevistos. Además existe una variante Lowliner, es decir de rueda pequeña para cargas de gran volumen, en los eActros eléctricos y manteniendo los 500 kilómetros de autonomía.
Actros L de motor diésel Mercedes Benz Trucks presentó su nueva cadena cinemática Powerliner
Con Powerliner, Mercedes-Benz Trucks presenta en la feria IAA Transportation una nueva generación de sistemas de propulsión convencionales. Desarrollado como un sistema integrado que comprende motor, transmisión y eje motriz.
Este concepto de propulsión combina una mayor eficiencia de combustible con más potencia, un par motor superior. La nueva generación de motores, compuesta por los modelos OM 470 y OM 471, también se utilizará en el futuro en vehículos de Daimler Buses. Con Powerliner, Mercedes-Benz Trucks subraya la importancia continua de los modernos sistemas de propulsión diésel para aplicaciones en las que la autonomía, la eficiencia económica, la robustez y la máxima flexibilidad operativa seguirán siendo requisitos fundamentales.
Esta nueva generación de sistemas de propulsión contribuye a mejorar aún más la eficiencia del transporte de mercancías por carretera gracias a un menor consumo de combustible y a una reducción de las emisiones de CO₂. Se ha desarrollado teniendo en cuenta las futuras normativas y proporciona la base tecnológica para futuras mejoras en materia de emisiones y eficiencia. IAA Transportation 2026 los camiones que llegan a Europa
Mayor importancia de la Defensa para Daimler Truck
Powerliner forma parte de una plataforma global de motores para vehículos pesados de Daimler Truck, que también sirve de base para la nueva familia de motores Detroit Gen 6 destinada al mercado norteamericano. Gracias a este enfoque tecnológico que abarca diversas marcas y regiones, Daimler Truck aprovecha las economías de escala y desarrolla conjuntamente componentes clave del sistema de propulsión para distintas aplicaciones en todo el mundo.
Los nuevos motores OM 470 y OM 471 se fabricarán en la planta de Mercedes-Benz en Mannheim. A partir de abril de 2027, esta nueva generación de sistemas de propulsión estará disponible en todos los modelos Mercedes-Benz Actros y Arocs.
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